Statens Järnvägar, S10p 3005. I vagnen bakom har ett mätinstrument av typen Hallades apparat inmonterats. Detta mätinstrument används för att upptäcka och kontrollera spårfel, och även jämföra olika vagnars gångegenskaper.
Från 299 kr
Ingenjör Björkman och Byrådirektör Pramberg vid Hallade apparat, som är ett mätinstrument som kan monteras i en järnvägsvagn för att upptäcka och kontrollera spårfel, och även jämföra olika vagnars gångegenskaper. Bilderna tagna i Statens Järnvägar, SJ So4 2812.
Från vänster; Byrådirektör Pramberg och Ingenjör Björkman vid Hallade apparat, som är ett mätinstrument som kan monteras i en järnvägsvagn för att upptäcka och kontrollera spårfel, och även jämföra olika vagnars gångegenskaper. Bilderna tagna i Statens Järnvägar, SJ So4 2812.
Från vänster; Byrådirektör Pramberg, Bokhållare Persson och Ingenjör Björkman vid Hallade apparat, som är ett mätinstrument som kan monteras i en järnvägsvagn för att upptäcka och kontrollera spårfel, och även jämföra olika vagnars gångegenskaper. Bilderna tagna i Statens Järnvägar, SJ So4 2812.
Underinspektör Gunnar Wickström
Värdinnor vid Danske Statsbaner utställning på Centralstationen.
Statens Järnvägar SJ B0 4070, Generaldirektör Erik Upmark
Loster station. Inspektion inför elektrifieringen.
Tallåsen station. Inspektion inför elektrifieringen.
Test av automatkoppel i Gävle
Test av automatkoppel i Gävle. Generaldirektör Upmark till höger
Automatisk spiralbroms. Test av automatkoppel i Gävle
Test av automatkoppel i Gävle. Generaldirektör Upmark
Överdirektör, Öd, Oredsson
Centralarkivet, Stockholms Centralstation, Cst
Stationsföreståndare Roos.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.