Vy vid Varnumskulle. Station anlagd 1917. Stationshus i en och en halv våning, putsat byggt enligt Arkitekt Rudolf Lange, Göteborg. Vattentorn i tegel fanns här. Stationen avbemannades 1961. Stationshuset utbjöds till försäljning 1973. En öppen väntkur uppfördes nära det söder om stationshuset belägna godsmagasinet. Trafiken upprätthölls till banans nedläggning 1985. Trafikplats anlagd 1917
Från 299 kr
Vy vid Aspanäs. Håll- och lastplats öppnad med banan 1917. En- och en halv vånings stationshus i trä bygggt Enligt ritningar av arkitekt Rudolf Lange, Göteborg. Väntkur uppsattes vid avbemanningen. Godstrafiken upphörde under 1960-talet, medan persontrafiken var kvar till banans nedläggning 1985. Hållplats anlagd 1917. Mekanisk växelförregling, kontrollås
Vy vid Dalsjöfors. Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur. Station anlagd 1917.
Vy vid Rångedala. Håll- och lastplats öppnad 1917. En- och enhalvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel enligt Rudolf Lange, Göteborg. Avbemannades 1969. Vagnslasttrafiken nedlagd 1973. Stationshuset auktionerades bort 1971 och ersattes av en öppen väntkur. Hållplatsen lades ned när trafiken upphörde 1 juni 1985. Trafikplats öppnad 1917. Expeditionslokalerna tillbyggdes 1940
Vy vid Hökerum. Station öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsad stationsbyggnad, Arkitekt Rudolf Lange, Göteborg. 1918 byggde lantmannaföreningen ett godsmagasin. Styckegodstrafiken nedlades 1975, och samtidigt indrogs bemanningen. Väntkur uppsattes ej. Persontrafik till nedläggningen 1985. Viss godstrafik Ulricehamn - Hökerum fortsatte t o m 1 mars 1986
Vy vid Aspanäs. Håll- och lastplats öppnad med banan 1917. En- och en halv vånings stationshus i trä bygggt Enligt ritningar av arkitekt Rudolf Lange, Göteborg. Väntkur uppsattes vid avbemanningen. Godstrafiken upphörde under 1960-talet, medan persontrafiken var kvar till banans nedläggning 1985. Hållplats anlagd 1917. Mekanisk växelförregling.
Vy vid Redvägsbrunn. Håll- och lastplats, öppnad med banan 1917. En- och enhalvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Avbemannad 1958. Väntkur ej uppsatt. Tåguppehållen indrogs fr o m 17 juni 1974. Hållplats anlagd 1917 Enligt ritningar av arkitekt Rudolf Lange, Göteborg.
Olofs text: Grupp från ? i Gräsviken. Stående: nr 7 är Ester Andersson från Gräsviken, Vassenda-Naglum, nr 9 är Ellen Johansson från Lärsbo, Hjärtum, sittande (mitten) nr 3 är Anders Andersson från Gräsviken, Vassenda-Naglum, nr 5 Rudolf Johansson från Lärsbo, Hjärtum, raden längst fram nr 3 Ivar Johansson från Lärsbo, Hjärtum, nr 5 Artur Johansson från Lärsbo, Hjärtum
Olof Jonssons text: Anderssonsi Öfra Bräcke, 15 aug 1909. På bilden syns Carl Gottfrid Andersson, Bäve 1889-05-13, Eskil Rudolf Andersson, Bäve 1891-06-14, Johan Jonsson, Hjärtum 1880-11-01, Anna Eleonora, Bäve 1881-01-23, Carl Magnus Andersson, Bäve 1846-05-23, Maja Kristina Andersson, Väne-Ryr 1847-11-12, Hilda Charlotta Jonsson (född Andersson), Bäve 1879-02-10.
Bilder visar troligen en del utav arbetet med vägbygget. Här lastas grus från ett mindre grustag. Vägen på västra sidan av Öresjö byggdes under åren 1921-1923. Löjtnant Holmqvist från Hasteröd stod för hela sträckan som entreprenör och lejde ut kilometer till olika arbetslag. Arbetslaget på bilden är okänd, Rudolf Johansson från Läresbo, Hjärtum 1898-04-17, okänd, August Andersson från Läresbo, okänd, okänd, okänd
Olof Jonssons text: Samling på Torpet, 3 aug. 1924. Jeannas dotter Rut har berättat att man firade Jeannas 50-årsdag. Bakre ledet okänd okänd okänd okänd Johan Karlsson, Väne-Ryr 1860-08-23, och hans hustru Matilda Karlsson, Wassända-Naglum 1870-05-11, från Viksängen, Johannes och hans äldste son Rikard från Brevik, Ture från Läresbo, Jeanna, okänd, Abraham, okänd, Alice från Brevik och Rudolf
Albertina Karlsson ( 1872-1958) i Björkelund Karl Gustav med barn. I famnen har Albertina yngsta barnet Rudolf. Främre raden från vänster: Anna, Anders Evald, Erik Oskar, Ellen. I andra raden från vänster: Gustav Adolf. Bakom honom står Artur Valfrid. Pojken längst till höger i bild är Karl Georg. Äldsta flickan Beda står bakom Karl Georg.
Stående från vänster: 1. Augustin Gunér, 2.?, 3. Hedge, 4. Gunnar Sahlberg, 5. Löjtnant Rudolf Stridbeck, 6. Sergeant, 7. Karl Borg, 8.?, 9. Lundell, 10. Johansson. Knästående från vänster: 1. ?, 2. Hubert Welander, x) vid W Stridbecks tax, 3. Lande, 4. Nylander, 5. ?, 6. Axel Ericsson. Okänd 102.
Klänning monterad på docka. NK:s franska damskrädderi. Puderrosa aftonklänning av sidencrêpe med gnistrande paljetter på axelbanden och ljusblå cape av sidenrips. Modifierad Balenciagamodell. Beställd från NK:s Franska damskrädderi av Maj Kalderén född Wiberg (1919-2007) gift med NK-chefen Rudolf Kalderén. Levererad februari 1961. I Skansens klädkammare, SK14762.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.