Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Brevfackssidan med "tyskt" säckställ i förgrunden. Sett från packrummet.
Från 299 kr
Linjerna Sollefteå - Strömsund - Jormlien - Ankarede. Storån.
Släpvagn till rälsbuss med post- och resegodsavdelning. Modell UDFo20. Nummer 1819. Fotot är förmodligen taget på ASJ Arlöv utanför Malmö i samband med leveransen.
Pkp 94. Anton Berglund sorterar brev.
Västerbotten
Lycksele, Umeå, Sorsele, Sverige
Utställd å nedre botten i Postmuseum. (i hörnrummet Kåkbrinken - Munkbrogatan).
Postdiligensen "Ettan" i Lycksele.
Pkp 313. Fartfylld är alltid sorteringen i en postkupé. Rolf Nilsson i aktion med korsbandsortering
Posten från pkp 310 lossas i Boden.
Pajala, Sverige
Strömsund, Jormlien, Sverige
Exteriör. Brevinlägg på långsidan.
Jokkmokk, Polcirkel, Sverige
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963). Rälsbussen från Storuman har posten med sig till Dorotea. Rolandsson till vänster övervakar lossningen. Han transporterar sedan posten till postexpeditionen.
Postdiligens på linjen Dorotea - Borgafjäll, i Västerbottens län, juli 1963. Poststationsföreståndare Ingrid Kämpe tömmer poststaionens i Risbäck brevåda
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Utdragbart säckställ under stämpelbord.
Provkörning av postdiligens, vintern 1923.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.