Interiör från stationshuset i Olskroken.
Från 299 kr
Statens Järnvägar SJ DisellokT43 209. Leverans inspektoin. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger på väg in i loket
Trädgårdsmästare Aronsson och Trädgårdsarkitekt H.E. Segerros. Stockholms Centralstation, Cst. Blomdekorationer
Tågvärdinna. Stockholm Central.
Rekarne, söderut från landsvägsbron.
Nyvång hållplats
Helsingborgs färjestation
Statens Järnvägar, SJ K 1160 bärgning av lok på Stockholms Centralstation november 1931.
Invigningståget för Statsbanan Malung-Vansbro har just anlänt till stationen. I mitten av bilden ses Landshövding Bernhard Eriksson.
Systrarna Ingeborg och Siri med vänner.
Vy från Stockholms Central. Elektrifieringsförsöken 1905 -1907. Motorvagnen till höger i bild kan vara försöksmotorvagnen 1391 (Statens Järnvägar SJ Co5 1391) eller försöksmotorvagnen 1393 (Statens Järnvägar SJ Co5 1393). Motorvagnen i fråga har strömavtagare av Oerlikon typ uppfälld för underifrån avtagning av elström (underkontakt).
Elförsöks Motorvagn på Stockholm Central 1907. Motorvagnen är en av motorvagnarna 1391 (Statens Järnvägar SJ Co5 1391) eller 1395 (Statens Järnvägar SJ Co5 1395) med Oerlikon strömavtagare uppe. I detta fall strömavtagning med underkontakt.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. KHJ CD 13. SJ C 182. SJ AB 289. SJ A 103. SJ C2b 329
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. SJ B 3 "Prins August"
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Blåsorkester
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns fronten av lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Statens Järnvägar SJ AB 289
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.