FLJ 7 med grusvagn. FLJ , Frövi - Ludvika Järnväg
Från 299 kr
Vedlåren i trafikchefens tjänstebostad vid Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ.
Porträtt av Axel Wållgren, baningenjör vid Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ.
Frövi - Ludvika Järnvägar, FLJ personal utanför verkstaden i Kopparberg 1899.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 11 utanför verkstaden i Kopparberg.
Vy över Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ verkstad i Kopparberg.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 13 avgår Kloten.
Malmvagnar från Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ framför Grängesberg C stationshus.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8 24 vid Ludvika station.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 29 med malmtåg efter linjen.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 1 "Harald Eriksson".
Ombyggnad av Frövi - Ludvika Jernvägsbyrå, FLJ's förvaltningsbyggnad i Kopparberg, 1928.
SWB M3 65 Ludvika 1913. Lokeldare Petrus Brandt
Generator, troligen tillverkad av Elektriska AB Magnet i Ludvika.
Ludvika bruk och kraftverk. Vintermotiv från nedre forsen.
Hästvind, uppfordringsschakt och pumpschakt vid Ludvika Gammelgårds gruvmuseum.
Elektriska A.B. Magnet's verkstäder i Ludvika, 1ca 1910.
Interiör från Elektriska A.B. Magnet's verkstäder i Ludvika, 1902.
Dalarna, Ludvika sn., Gonäs. Masugnen. Teckning av Ferdinand Boberg
Teckning av Ferdinand Boberg. Dalarna, Ludvika sn., Gonäs,
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.