Soldaten Fri:s barn. F.d. Soldaten Carl August Frejs 75-årsdag. Vid stugknuten i hemmet Lilla Edet i Fallet. Fr.v. stående syskonen: 1. Lars Gustav Friberg, skomakare i Bäckedalen, Timmersdala. 2. Fredrik Nord, korpral, soldat i Berg 3. Adolf Brandt, knekt, korpral, Ledsjö 4. Maria Cathrina, kallad "Håka-Larsa-Maja". Sittande : 1. Hustrun Klara, född Nilsdotter 2. Karl August Frej (se: Norra Billing, Medlemsblad 1995).
Från 299 kr
Sveriges högsta järnvägsbro. Den leder över Indalsälven vid Döda Fallet i Jämtland, Norra stambanan, bandelen Bräcke - Sollefteå. Brons höjd från lägsta vattenytan till "Rällen" är 96 fot. Brons hela längd är 716 fot. Vikten av allt järn i bron och pelarna är 13800 centner.
Text i fotoalbum: "Storlien febr. 1927. Fallet Victor. Vid en färd till Prinzschöldarnas sten norr Skurudalshöjden skedde en olycka då Victor ramlade ned från ett riksröse och bröt foten så illa att han fick sluta sin militära bana. Han forslades på en improviserad skidkälke den långa vägen till Storlien. Victor packas in på skidkälken".
Text i fotoalbum: "Storlien febr. 1927. Fallet Victor. Vid en färd till Prinzschöldarnas sten norr Skurudalshöjden skedde en olycka då Victor ramlade ned från ett riksröse och bröt foten så illa att han fick sluta sin militära bana. Han forslades på en improviserad skidkälke den långa vägen till Storlien. Stupet där Victor ramlade ner".
Gruppbild med fyra äldre pojkar/unga män. De sitter och står runt ett bord och läser tidningen. På bordet står en vas med blommor. De är från vänster: Gilbert Engdahl från Hövik, Konrad Franzén från Örserum, Einar Johansson från Fallet samt Axel Johansson från Kullen.
Skåp, målat av Hans Wikström, från Fallet i Hedesunda socken, där det fanns hos Daniel Andersson fram till 1945, då det såldes för 600 kr till länsveterinär Erik Ström, Gävle. Sniderierna i gulbrun färg. På speglarna blomstermålning i grönt, rött, vitt, blått. Bottenfärgen är ljusgrön. Kraftigt profilerade krön. Höjd 2,24 m., bredd 1,80 m.
"Dollartåget", Tåget uppkom som ett försök att minska efterkrigstidens valutabrist, och man riktade sig i första hand till köpstarka amerikanska turister, därav det snabbt myntade smeknamnet. Den 3 juli 1950 avgick tåget för första gången på en veckolång resa till polcirkeln. Man stannade under färden vid olika sevärdheter, till exempel Siljansbygden och Döda fallet. SNLC: Sunlit Nights Land Cruises Källa: Wikipedia
Väsktjuvar, Malmströms, Studenten 2, Väsktjuvar 20 april 1966 I en affär står tre damer i hatt samt en herre och handlar vid disken. Bakom disken vid kassaapparaten står två kassörskor och betjänar kunderna. Två handväskor ligger bland varorna som i det här fallet råkar vara tandkrämstuber. Den ena handväskan är öppnad.
Kilometertavla 1500 mellan Stordalen och Abisko. Kilometertavlan anger i det här fallet avståndet från Stockholm. Observera den kraftiga, cirka en tum tjocka, kilningen som har gjorts på den ena rälssträngen. Kilning är något som görs då tjällossningen orsakar sättningar i banvallen.
Mossen Hultet Framför huset sitter fam. Eriksson Frans med hustru Amanda samt barnen Sara, senare gift med Bertil Granath från Källebacken Undenäs Oskar, senare gift med Alma. Ruth, senare gift med Einar Ekholm, Edet. Anna, senare gift med Sven Eriksson från Lofalla Undenäs. Frans och Amanda flyttade på äldre dagar till Skagen Lindhult. Bakom husets takås skymtar den berömda “trolltallenâ€. Tallen som man besökte för att bli av med sina sjukdomar. (uppgifterna är lämnade av en besökare 2016)
A Larssons Maskinfabrik och konstruktionsbyrå. Kvarteret Konfektasken. (Bakom Sidenväveriet, "Gamla stallet" det vill säga gammalt ombyggt stall som tillhört Nolhaga Säteri). Bakre raden från vänster: Hilding Johansson. Erik W Pettersson. Hansson. Frisk. "Pytt" Johansson. Hansson. Axel Larsson. xxxx. Främre raden: Albin Larsson, ägare. Westerdahl. Gunnar Svensson. Hilding Bergman. xxxx.
Skånegården Fasadritningar och Sektionsritningar Fasad D (B) Stallet ut mot baksidan och Fasad D (H) loglängan in mot gårdsplanen. På Fasad D in mot gårdsplanen även Sektion C1-G1 och Sektion E1-A1. Med detaljerad info om lertegel, murtegel, antal pinnar, vindskivor, läkt och antal bräder. Uppmätningsritningar.
Förläggningen på Kungsholmen vid Hovjaktvarvet för Svea ingenjörkår. Flygfoto från 1922. I förgrunden Pontonförrådet. I dungen till vänster Stabsbyggnaden. Planen vid stranden avgränsas av Vinterstallet och bakom detta Ridhuset. Till vänster om Ridhuset skymtar taket på Marketenteriet. Till höger om Stallet ligger Lilla Kasern (kasern II) och bortom denna Kasern III och Befälsbyggnaden. Vattnet i förgrunden är Riddarfjärden.
Bulladugården kan vara byggd av Allmodin 1880, men ser nästan lite för tagen ut för att bara vara 35 år gammal. Den bortersta delen med papptak är tillfogad senare, liksom fönstren. I mitten är det sannolikt dubbla kohus med hoimd till vänster. Närmast hitåt kan det vara lada. Stallet ligger nog i den nybyggda delen.
Ladugårdens baksida är också sluten, det finns bara en gödseldörr till stallet. Portlidret är närmast och ladporten längre bort. Det är en intressant byggnad med omväxlande bul och stendelar. T v skymtar en bod på gaveln och en vinkelställd byggnad bredvid. I bakgrunden syns ett nytt litet bostadshus i trä med köksfarstu?
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.