Statens Järnvägar, SJ N 1443
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ E 1189
Statens Järnvägar, SJ L11 1572
SWB Lok 12 , SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg. Det första stationshuset, ett envångings trähus, uppfördes 1875, revs 1908. Det nuvarande stationshuset, som togs i bruk 1908, är ett tvåvånings stenhus. Modernt elektriskt ställverk togs i bruk 1946 .Rivningsmaterialet från 1875 års station användes delvis vid byggandet av ett bostadshus för stationsföreståndaren i Ramnäs 1911 .1908 års stationshus revs på 1970-talet och ersattes av en pendeltågsstation med trapphus och expedition på plattformen.
Statens Järnvägar, SJ Y0a2
Statens Järnvägar, SJ Na 1441
Rörtransport från Jordbro. SJ T21 84.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till vänster. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, till höger.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003.
Jultrafiken vid Stockholm C. Statens Järnvägar SJ F 702
"Arbetsspåret" byggs. Pallning över trätrumma. Gällivare-Jokkmokk. Arbetsspåret mellan Gällivare - Porjus våren 1911. Tjällossningen har gjort sitt och verkligen gjort spåret krokigt. Spåret snabbyggdes för att snabbt kunna transportera material till bygget av Porjus kraftverk. Det brådskade med kraftverket eftersom det skulle leverera kraften till den elektriska driften av Malmbanan.
Statens Järnvägar, SJ D 353.
Persontåg vid Sunne station.
Blandat tåg draget av ånglok.
Persontåg draget av ellok Statens Järnvägar, SJ F 602.
Södergående persontåg 21, draget av Statens Järnvägar, SJ Du 432.
Motorvagn på bangård.
Elektrisk motorlok med godsvagnar på industrispåret i närheten av Vittskövle station.
Ånglok med godståg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.