Skrivet på baksidan: "Blekinge, Sölvesborg st.f., Falkvik. Vakare och sump för spättgarn och spättor, skäddor och skrubbor."
Från 299 kr
Skrivet på baksidan: Blekinge, Listers hd, Mjällby sn., Hörvik. Laxgarn till torkes. Garnet har stintor (?) och flån (?), men ej sten..(?) eller sänken.
Skrivet på baksidan: Blekinge, Listers hd, Mjällby sn., Hörvik. Liten vad med kalv, upphängt till torkes; användes vid fångande av agn (tobis) till långrevarna.
Skrivet på baksidan av fotot: En liten armé av glada fiskarjäntor saltar makrill på en brygga i Smögen. Fotograferat av: G.B.G. museum
Skrivet på vidhängande papper: Tjällande fiskebåtar vid höstmarknaden i Kungälv 1939. Fotograferat av: G.B.G. museum
Skrivet på vidhängande papper: På grund av förbuden mot landsköp och bondeseglation måste lantbefolkningen länge mestadels bedriva sin sjöfart med små farkoster i köpfärder för avsättning av "sin egen avel" och inköp av förnödenheter till eget hushåll. När dessa förbud under 1800-talet upphävdes och efterträtts av närings- och seglationsfrihet, vidtog snabb utveckling och differentiering. Kustseglationen fick karaktär av "maritim gårdfarihandel" och övergick också till ren fraktfart bl.a. med styckegods för kustorternas köpmän. Här ligger sådana kustseglare och lastar styckegods i stora hamnkanalen framför länsresidenset i Göteborg 1933. Fotograferat av: O. Thulin
Skrivet på vidhängande papper: Robåt i Fjällbacka. t.v. T. Kjellberg Fotograferat av: G.B.G. museum
Skrivet på vidhängande papper: Hamnen sed mot SO Fotograferat av: H. Andersson Smögen
Skrivet på vidhängande papper: Orusteka, Hardangersnipor och dvrikar.
Skrivet på vidhängande papper: Kanot av en urholkad bokstock l. 525 cm. b. 80 cm. d. 65cm.
Skrivet på vidhängande papper: Skansen i fiskebåten GUDRUN av Donsö
Skrivet på vidhängande papper: 48 fots klinkbåt under byggnad. Däcksbjälkarna lägges in. Fotograferat av: G.B.G. historiska museum Fotot är taget: 1906
Skrivet på vidhängande papper: Garnering och skott, halvfärdiga, i den klinkbyggda galeasens skrov. t.h. den skicklige båtbyggaren Anders Mattson. Båten är KARL - Bohus malmön. Fotograferat av: Humbla Fotot är taget: 1930
Skrivet på vidhängande papper: 2-dra stadiet: Här har Anders Mattsson i Kongsviken, Bohuslän, bordfyllt underskrovet och håller på med vändgången. Fotograferat av: G.B.G. historiska museum Fotot är taget: 1906
Skrivet på vidhängande papper: Fören till en kravellbåt, med spanten resta. Fotograferat av: G.B.G. museum Fotot är taget: 1930
Skrivet på vidhängande papper: Hur en klinkbåt bygges: 1-sta stadiet: När kölen är sträckt och stävarna resta, börjar bordfyllningen. Första bordgången formas till, sätts på plats och klämmes fast med båtkolvar, så att man kan ta skarpa mått och märken för justering av onöjaktigheter. Därefter tar man loss borden, justerar dem och sätter in dem på nytt, tills de kan godkännas, då de spikas eller klinkas fast.
Skrivet på baksidan: Fiskeriavdelningen, Sjöfartsmuseet
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.