Gällivare - Kiruna Järnväg. Järnvägsbyggnaden och gruståget vid Kajtum.
Från 299 kr
Byggandet av banan Gällivare - Kiruna, Råttjebanken. Stämpel Petrus Melander.
Arctostaphylus alpinus, ripbär Dundret, Gällivare 18 juni 1909
Bärstolpen ikulldragen av provbelastingen på linjen Kuosakåbbå - Gällivare.
2000 kilos provbelastning av bärstolpe på linjen Kuosakåbbå - Gällivare.
1700 kilos provbelastning av bärstolpe på linjen Kuosakåbbå - Gällivare.
600 kilos provbelastning av bärstolpe på linjen Kuosakåbbå - Gällivare.
1400 kilos provbelastning av bärstolpe på linjen Kuosakåbbå - Gällivare.
Banledningarna någonstans på linjen mellan Gällivare och Svartön.
Bro ligger på gränsen mellan Gällivare och Kiruna kommuner
malmvagn, vagn
Transport av decauvillemateriel över myr. Statsbanebyggnaden Gällivare-Porjus, 1910-1911. Civilingenjör Håkan Bodman, ledare för andra arbetssträckan från Gällivare räknat.
Gällivare Inspektionsvagn på riksgränsbanan år 1902. Text på orginal kuvertet, bilden låg i var märkt "Gällivare kungligt besök"
nybygge, dass, interiör, bostadshus, restaurering, stall, kakelugn
Boplats för Lappmes, Parus lapponicus, 18 Juni 1907. Mellan Gäillivare och Aborrträsk
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.