Lokstall och verkstad under uppbyggnad i Ängelholm.
Från 299 kr
Ett lokstall någonstans på sträckan Vansbro - Särna - Mora - Älvdalen. Möjligen Mora-Noret.
Mekanisk verkstad på Liljeholmen.
Ostkustbanans, OKB, lokstall och Förvaltningsbyggnaden vid Gävle södra i juni 1936.
Gävle - Dala Järnvägs, GDJ, Lokstall vid Gävle år 1907. GDJ K 48.
Kalmar bangård
Kalmar bangård med vändskivan till vänster i bild.
Vändskivan vid Eskilstuna C lokstall.
Göteborg Centralstation.
Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ Diesellok 3 "Åmot".
Halmstad - Nässjö Järnvägar, HNJ T6 49.
Halmstad - Nässjö Järnvägar, HNJ T6 33.
Statens Järnvägar, SJ 3011 L8p.
Eksjö - Österbymo Järnväg, EÖJ lok 3.
fotografi
Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Bebyggelsen i korsningen Torggatan-Östra Långgatan, kv Hattmakaren. I det timrade huset från 1800-talets första hälft låg under 1950-60-talen Uno Anderssons Tobaksaffär på hörnet och utmed Torggatan Lindkvists leksaksaffär. Byggnaden revs 1976. Här ses en skylt för skomakare och på vindskivan till höger står det "Guldsmed". Det högre huset till höger kallades Thorssonska huset och bör vara under uppförande när bilden togs, då det ska ha stått klart 1915.
Halmstad - Nässjö Järnväg. HNJ station. Spåret nere till höger i bild leder till en vändskiva och till Skogsfors Bruk.
KHJ lok 16. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. 1931 blev TGOJ K3a 35. Skrotades 1938.
Vändskiva vid lokstallet till Hultsfred järnvägsstation. Bild tagen i samband med en kompletterande stationsmiljöinventering utförd av Richard Edlund. Arkitekt. Georg A. Nilsson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.