Koppeltappsbrott BJ H3 63. Loket tillverkades 1912 av Nohab, tillverkningsnummer 988. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A6 1789. Skrotades 1975.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ BCo11b 2791, ramverk i jigg. Kockums.
Statens Järnvägar, SJ E 1457 Loket visas under montering på Motala Verkstad.
Statens Järnvägar, SJ BCo7 2770, ramverk och vägg. Kockums.
Statens Järnvägar, SJ Fo2 25707, korgstomme. Kockums.
Bergslagernas Järnvägar, BJ ABo3 36, korgstomme. Kockums.
Statens Järnvägar, SJ ABCo3 2674, lyftning av korg. Kockums.
KMW-boggie Carlqvist 1. Kockums
Provvagn på international chassi tillverkad för international Harvester i Norrköping. Producerad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Bussen hade plats för 22 sittande passagerare. Konstruktioner var tung och inte särskilt komfortabel med sina helgjutna däck.
Rum för reparation av dieselutrustningar och el. utrustningar vid verkstaden i Enenebyberg tillhörandes Stockholm - Roslagens Järnvägar/Stockholms Läns Omnibus.
Francis Ajaven jobbar med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Z3 4 på TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Verkstadspersonal vid ett av bolagen som senare blev Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Harald Eriksson och Lars Andersson river vevställverk i Storå 1961.
Byggnadsdetaljer på stationshuset i Stöde.
Gjutning av kontaklednings stolpar.
Barack vid Skogslid.
Banvaktstuga.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.