1940 byggdes stationshuset om och till, och lokaler uthyrdes till postverket.
Från 299 kr
Bildiligens på, av postverket plogad väg, linjen Arvidsjaur-Arjeplog, 1920-talets mitt.
Constitutionen byggdes 1822-1823. Försåldes av postverket 1838. Modellen utförd av skulptör E.Elenius.
"Constitutionen" byggdes 1822-1823. Försåldes av postverket 1838. Modellen utförd av skulptör E. Elenius.
"Constitutionen" byggdes 1822-1823. Försåldes av postverket 1838. Modellen utförd av skulptör E.Elenius.
Täckt postautomobil tillverkad för Göteborgs postkontor av Vagnfabriks AB i Södertälje, 1910. Bilen togs i trafik i början av 1911. Fyra vagnar inköptes av postverket 1910 för Göteborg, dessa var postverkets första motorfordon.
Stockholmsutställningen 1930 Två bussar, en från Velociped Lindblad AB och en från postverket. Sistnämnda har en snöplog framtill.
Gamla posthuset vid Wittow / Wittau på ön Rügen, byggt omkring 1820 (numera lantgård). Troligen uppfört av preussiska postverket efter 1815.
Foto av porträtt av Anders Julius Juhlin, Generaldirektör i Postverket 1907-1925 utfört av konstprofessor Axel Jungsted uteslutande med svenska frimärken.
Georg Wiesner, postexpeditör i Vänersborg. Wiesner slutade i en av de mer bemärkta befattningarna inom postverket, som postdirektör i Stockholm.
Gamla posthuset vid Wittau på ön Rügen, byggt omkring 1820 (numera lantgård). Troligen uppfört av preussiska postverket efter 1815.
"Hiorten byggdes 1692 i Karlskrona av Frans Johan Sheldon. Såldes av postverket 1702. Modellen utförd 1931 av skulptör E. Elenius.
Phänomobil i postverkets tjänst.
Svenska postverkets avdelning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.