Rum för reparation av dieselutrustningar och el. utrustningar vid verkstaden i Enenebyberg tillhörandes Stockholm - Roslagens Järnvägar/Stockholms Läns Omnibus.
Från 299 kr
Stationär Volvodieselmotor inomhus. Provrum för motorer med bromsbänk. Interiör från verkstaden i Enenebyberg tillhörandes Stockholm - Roslagens Järnvägar/Stockholms Läns Omnibus.
Stationär motor inomhus. Provrum för motorer med bromsbänk. Interiör från verkstaden i Enenebyberg tillhörandes Stockholm - Roslagens Järnvägar/Stockholms Läns Omnibus.
Huvudtransformatorn från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 har lyfts ur och ska revideras på annan plats i verkstaden.
John Nordh arbetar med vindruta på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 104-1 i verkstaden i Eskilstuna.
Josef Bader poserar med sin radio och rullbandspelare i sitt hem. Metallarbetare i verkstaden på Forsviks bruk.
Josef Bader visar upp sin radio och rullbandspelare i sitt hem. Metallarbetare i verkstaden på Forsviks bruk.
Interiör och personal från verkstaden som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Utanför porten ses lok 3 "Dylta".
Bilden är från SJ, Statens Järnvägar, huvudverkstad Göteborg 1928. Verkstaden låg då vid Nils Ericsonsplatsen, flyttades 1929 till Fjällbo.
Vrak efter, Marma-Sandarne järnväg, MaSJ lok "Loke". Innebränt i den nedbrunna verkstaden vid Askesta år 1869.
Ingenjör Gunde Lanzingh ger arbetsinstruktion till maskinbiträdesaspirant Nils Forsell framför Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ub 504 i verkstaden, Eskilstuna.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 vid underhåll på verkstaden i Eskilstuna. TGOJ Z1 21 frigör korgen från boggierna.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 och TGOJ Bt 308 vid underhåll på verkstaden i Eskilstuna.
Helge Borgströms skomakarverkstad. Helge Borgström i sin verkstad, maj 1948. Verkstaden intagen till Kalmar Läns Museum, november 1979.
Hattkompaniet. Gustav Johansson (1903-1960), ägare av Hattkompaniet i arbete i verkstaden på N Långgatan 9, ca 1937.
Porträtt av Hjalmar Wessberg. Anställd vid Branobel i Baku. Mästare i plåt vid den mekaniska verkstaden. Företrädare för Motala Warf.
*Sven Albert Brunberg (1927 -2016) Anställd på Svenska Oljeslageriaktibolaget år 1952. Elektoingenjör och förman på Verkstaden. Elchef.
Svetsarbete i verkstaden Swendsén o Wikström Värmepannefabrik på Brynäs, köptes upp av Svenska Järnvägsverkstad 1955 och fick namnet ASJ-PARCA.
Postverkets verkstad, Ranhammarsvägen 16, Ulvsunda. 1947. (Postverkets fastighet i kv. Induktorn). Mekaniska verkstaden. Lindström (t.v.) och Göljestrand gjuta blyplomber.
Motorprov av motor Daimler Benz 605 på Centrala verkstaden Malmslätt. Motorn placerad i en mockup av flygplan J 21. Närbild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.