Urspårad godsvagn med spillt tackjärn vid stationshus.
Från 299 kr
Rester av godsvagn efter urspårning.
Urspårad godsvagn med takjärn.
Stationen Namnet var före 1/10 1913 FINNFORS. En- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet
Godsvagnar vid vändskiva.
Närbild på spår efter urspårning.
Örviken pappersmassefabrik uppförs.
Spöland station, bytte 1940 namn till Vännäsby.
Station anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä. Byggnaden blev 1923 ombyggd invändigt, och sammanbyggd med godsmagasinet. 1933 företogs en modernisering. Mekanisk växelförregling.
Missenträsk station. Statens Järnvägar, SJ.Hållplats anlagd 1927. Banan öppnades 1928 och trafiken upphörde 1990. Efter nedläggningen blev det uthyrning av cykeldressiner på banan som upphörde 2010. Byn är mest känd som Sara Lidmans hemby.
Stationsstuga i Lövlid
Stationshuset i Lövliden.
Hällnäs station med magasinbyggnad och sidospår till lastka”. Spår 1 till vänster är spåret till Gladaberg-Lycksele-Storuman. Spåret närmast är norra stambanan mot Bastuträsk-Boden-Luleå. Spår 3 till höger är ett sidospår som ansluter till norra stambanan. LGÅ
Stationshust och bangård.
Förste baningenjör M. Briandt. Inspektion vid statsbanebyggn. Hällnäs - Stensele
Linbanan Kristineberg-Boliden passerar Kusfors. Skylt: Granit och Beton AB utför betongarbetena för linbanan Boliden - Bjurfors.
Träskholm station.
Översta västra bilden Krångfors stationshus. Mittersta övre bilden Lokstall med vattentorn i Kallholmen. Översta högra bilden Skellefteå stationshus. Mittre vänstra bilden Spårlyftning. Mittersta bilden Grävmaskin. Mttre högra bilden Permanent ländmätning. Nedersta bilden Prvisorisk bro över Lappstrupen.
Hotellet och järnvägsstationen, Jörn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.