Mjölnarbostaden till Skorpa kvarn som miljön tog sig ut en försommardag 1922. Kvarnen drevs vid tiden av Oskar Alfred Johansson. Han hade tidigare arbetat vid trämassefabriken på den motsatta sidan av fallet, men från våren 1913 fyllt behovet av en mjölnare på platsen.
Från 299 kr
Inget vatten till synes men ändå är den forna kvarnbyn Tannefors starkt förknippat med elementet. Ett par kvarnstenar vittnar om tiden då antalet kvarnar i fallet kunde räknas i tiotal. I den gamla kvarnbyggnaden till höger tillverkas och lagas numera presenningar. Byggnaden i fonden är Linköpings första vattenverk.
I fonden Hovetorp utmed landsvägen söder om Sturefors. Av störst intresse är förmodligen det som kan skönjas i bildens dunkla förgrund. Vid fallet i Skorpa pågår anläggningsarbeten invid den 1919 nedlagda trämassefabriken. Fotoåret 1920 hade den nyligen inköpts av Norrköpings stad för att byggas om till vattenkraftverk.
Skorpafallet i Stångån nära Hovetorp har givit kraft åt både kvarn och såg. År 1890 anlades även en trämassefabrik längre ner i fallet, som år 1920 ombyggdes till vattenkraftverk. Här en vy mot vägbron med resterna av Skorpa kvarn till vänster i bild.
På sin färd från Stora Rängen till Ärlången faller Stångån 28 meter. I äldre tid var fallhöjden än högre men låstes när den högst belägna sjön sänktes i slutet av 1800-talet. Det största och praktfullaste fallet låg i Skorpa, här i vårflöde 1920.
"Dollartåget", Tåget uppkom som ett försök att minska efterkrigstidens valutabrist, och man riktade sig i första hand till köpstarka amerikanska turister, därav det snabbt myntade smeknamnet. Den 3 juli 1950 avgick tåget för första gången på en veckolång resa till polcirkeln. Man stannade under färden vid olika sevärdheter, till exempel Siljansbygden och Döda fallet. SNLC: Sunlit Nights Land Cruises Källa: Wikipedia
Kilometertavla 1500 mellan Stordalen och Abisko. Kilometertavlan anger i det här fallet avståndet från Stockholm. Observera den kraftiga, cirka en tum tjocka, kilningen som har gjorts på den ena rälssträngen. Kilning är något som görs då tjällossningen orsakar sättningar i banvallen.
Ingenjörkåren, pontonfärja vid Gullspång omkring 1911..Objeltkommentar:.Bilden kan vara tagen i trakten av Gullspång, där Göta Ingenjörbataljon hade en sommarövningsplats 1893-1911.Bilden kan vara tagen under marschernamellan Karlsborg och Gullspång, eller i biflödet av Gullspångsälven nedanför fallet, där läger och övningsplatsen fanns. Se vidare tidskrift i Fortifikation årgång 2002 nr 2, s.38 ff.
Ingenjörkåren, pontonfärja vid Gullspång omkring 1911..Objektkommentar:.Bilden kan vara tagen i trakten av Gullspång, där Göta Ingenjörbataljon hade en sommarövningsplats 1893-1911.Bilden kan vara tagen under marschernamellan Karlsborg och Gullspång, eller i biflödet av Gullspångsälven nedanför fallet, där läger och övningsplatsen fanns. Se vidare tidskrift i Fortifikation årgång 2002 nr 2, s.38 ff.
Soldaten Fri:s barn. F.d. Soldaten Carl August Frejs 75-årsdag. Vid stugknuten i hemmet Lilla Edet i Fallet. Fr.v. stående syskonen: 1. Lars Gustav Friberg, skomakare i Bäckedalen, Timmersdala. 2. Fredrik Nord, korpral, soldat i Berg 3. Adolf Brandt, knekt, korpral, Ledsjö 4. Maria Cathrina, kallad "Håka-Larsa-Maja". Sittande : 1. Hustrun Klara, född Nilsdotter 2. Karl August Frej (se: Norra Billing, Medlemsblad 1995).
Sveriges högsta järnvägsbro. Den leder över Indalsälven vid Döda Fallet i Jämtland, Norra stambanan, bandelen Bräcke - Sollefteå. Brons höjd från lägsta vattenytan till "Rällen" är 96 fot. Brons hela längd är 716 fot. Vikten av allt järn i bron och pelarna är 13800 centner.
Text i fotoalbum: "Storlien febr. 1927. Fallet Victor. Vid en färd till Prinzschöldarnas sten norr Skurudalshöjden skedde en olycka då Victor ramlade ned från ett riksröse och bröt foten så illa att han fick sluta sin militära bana. Han forslades på en improviserad skidkälke den långa vägen till Storlien. Victor packas in på skidkälken".
Text i fotoalbum: "Storlien febr. 1927. Fallet Victor. Vid en färd till Prinzschöldarnas sten norr Skurudalshöjden skedde en olycka då Victor ramlade ned från ett riksröse och bröt foten så illa att han fick sluta sin militära bana. Han forslades på en improviserad skidkälke den långa vägen till Storlien. Stupet där Victor ramlade ner".
Gruppbild med fyra äldre pojkar/unga män. De sitter och står runt ett bord och läser tidningen. På bordet står en vas med blommor. De är från vänster: Gilbert Engdahl från Hövik, Konrad Franzén från Örserum, Einar Johansson från Fallet samt Axel Johansson från Kullen.
Skåp, målat av Hans Wikström, från Fallet i Hedesunda socken, där det fanns hos Daniel Andersson fram till 1945, då det såldes för 600 kr till länsveterinär Erik Ström, Gävle. Sniderierna i gulbrun färg. På speglarna blomstermålning i grönt, rött, vitt, blått. Bottenfärgen är ljusgrön. Kraftigt profilerade krön. Höjd 2,24 m., bredd 1,80 m.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.