Urspårning av godståg med bland annat tankvagnar innehållandes natronlut.
Från 299 kr
Banarbete efter urspårning av tåg 93, Nordpilen, på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27.
Högre tjänstemän på bron över Fyrisån i Uppsala.
Första eltåget på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele i samband med invigningen av eldriften på sträckan.
Generaldirektör Erik Upmark (till vänster) vid bankett i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Utflykt till Vårdkasberget i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Generaldirektör Erik Upmark (i mitten) vid bankett i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Invigningståget med Albin Johansson, Kooperativa förbundet, Distriktschef Bror Elwing och Distriktschef Blomberg.
Invigning av första eltåget Gävle - Söderhamn - Kilafors med bland annat Generaldirektör Erik Upmark.
Landshövding Per Nyström, Generaldirektör Axel Granholm och Generaldirektör Erik Upmark på en station efter linjen.
Byråchef Lundqvist i skofabriken.
Generaldirektör Erik Upmark håller tal.
Invigning i Strömstad.
Generaldirektör Erik Upmark och Landshövding Per Nyström någonstans efter linjen.
På loket till första eltåget på linjen mellan Söderhamn - Hudiskvall.
På loket till första eltåget på linjen mellan Söderhamn - Hudiksvall.
Invigningen av första eltåget på linjen mellan Söderhamn - Hudiksvall.
Generaldirektör Erik Upmark och Förste byråsekreteraren Mård på Lysekil station.
Medaljutdelning med Generaldirektör Erik Upmark med flera.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.