Fotografi. Wilhelmina von Hallwyl i Beni Hasan, Egypten.
Från 299 kr
bensinpump, verkstad, personalrum, lokal, butik, vespa, toalett, bensinstation, skylt
Hunnebergsgatan 28 i Linköping. Lågt, reveterat och spritputsat timmerhus från 1700-talet. Enligt traditionen en av stadens fyra tullar. Byggnaden vänder gaveln mot gatan. På gaveln finns bevarat en anordning som kan ha samband med den forna tullbommen.
Vy österut över den norra delen av stadskärnan tagen från kyrktornet. Till höger (Nya) Kyrkogatan med Sjömanskyrkan i fonden. Bortom stadshuset syns banken med byggnadsställningar på fasaden. Text på vykort "Edvard Lundholm & co. SUNDSVALL KÖPMANGATAN 28".
"Besättningen från S/S Nyland som torpederades den 28 september 1939, har omhändertagits av en norsk jagare, som kom till undsättning." Det större norska fartyget är troligen i själva verket minfartyget OLAV TRYGGVASSON. Närmare kameran en torpedbåt.
Stationen anlades 1873-74 av LSSJ. Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ anslutning, med en ny byggnad, två våningar och putsad. Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering. LSSJ ,Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg Ånglok 28?
Malmö 28 september 1917 kl 7.30 fm spårade vagnsättet från snälltåg 11 ur då en vagn gått fel i växel 8. Vagnarna är en SJ CFo, C3d 2367?, C3d 2348 och ett par vagnar till. Loket är SJ F 1204.
Foto antagligen från Korpralskolan i Axvall. Tredje man fr.v. sittande nr 569 Palm, 10 komp. I9 Axvall. Palm var 28 år vid regementet, vid värvningen fick han detta knektnamn, han var född Larsson.
Hantverksföreningens emblem. Falköpings Hantverksförening bildades 1880. Den 6 september 1880 samlades stadens hantverksmästare på rådhuset i Falköping för att lägga grunden till den förening, vilken den 28 september 1948 firade sin 60-åriga tillvaro.
Bangård och vändskiva, Helsingborg. Ånglok i bild: HHJ H3 19 som 1940 blev SJ A4 1541 senare A6, slopat 1973. Lok nr 2 troligen HHJ N3 27 eller 28 senare SJ E4.
NOJ lok 28. Ånglok med tåg. Loket tillverkat 1916 av Motala Verkstad med axelföljden 1C-2.Tillverkningsnummer577. Högsta hastigheten var 80 km i timme. Såldes 1946 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ L29 1782. Skrotades 1963.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Indonesien, 1951. Motiv av Duvor: symbol för freden 6-årsminne av FN:s stiftelse 24 oktober 1945. -1-årsminne av Indonesiens medlemskap i FN: 28 september, 1950.
Skioptikonbild med motiv från Paseo Alamedo de Darro, Granada. Bilden har förvarats i kartong märkt: Höstresan 1910. Granada 2 . Hot. Bosque 9. N:28. Text på bild: "Paseo Alamedo de Darro".
Skioptikonbild med motiv av terrassen på Hotel Bosque. Bilden har förvarats i kartong märkt: Höstresan 1910. Granada 2 . Hot. Bosque 9. N:28. Text på bild: "Terrass å Hotel Bosque".
Skioptikonbild med motiv av vy över staden, sett från Hotel Bosque? Bilden har förvarats i kartong märkt: Höstresan 1910. Granada 2 . Hot. Bosque 9. N:28. Text på bild: "Hotel Bosque".
Skioptikonbild med motiv av terassen på Hotel Bosque. Bilden har förvarats i kartong märkt: Höstresan 1910. Granada 2 . Hot. Bosque 9. N:28. Text på bild: "Terrass vid Hotel Bosque".
Enligt fotografens noteringar: "Trädgården." Plats: Drottningholm, Stockholm Datum: 28 Juni 1897 Tid: Kl 6.30 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 1/2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: "Underexponerad ! Hål i Kameran !"
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.