Rolf Oskarsson vänder lok på vändskivan vid lokstallet i Långsele. På vändskivan står lokomotor SJ Z 32. Brevid lokstallet syns SJ T2 92 samt SJ Ra 991. Statens Järnvägar.
Från 299 kr
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Stafsjö Järnväg lok 2 "Virå", gods- och personvagn till höger i bild. Till vänster i bild ses Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ Coö 6.
Tågfärjan M/S Götaland. Byggdes av A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. Systerfartyg M/S Svealand. Levererades 1973-04-18 till Statens Järnvägar, SJ, Trelleborg för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz. D-lok i lastutrymmet
Statens Järnvägar, SJ Y7 1163 under tiden vid Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Till höger Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ lok 4 "K. M. Nelsson", ursprungligen Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ.
Banvakten och poststationsföreståndaren Alfred Eldh står i vit hatt närmast semaforen. Tåg mot Lidköping med KiLJ lok nr 3 Friherre Carl Klingspor. Tågbefälhavare - längst bort i vit rock - Oscar Pettersson.
Kalmar Järnvägars lok nummer 102 jämte Kalmar Brandkårs ångspruta i aktion vid brand i magasin på kajen i den så kallade Bågen på vägen ut till Tjärhovet. Till vänster skymtar kallbadhuset omkring 1920-21.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Westinghouse-lok Statens Järnvägar SJ ellok 1, på bild är utrustad med strömavtagare av både Pantograf och Oerlikon (överkontakt) typ, då båda dessa kontaktledningstyper användes mellan Stockholm Central och Tomteboda under försöken. Klarabergsvidukten bortom loket i bild.
Ångvält bogserar ånglok i Karlstad 1934. Frykstad - Klara Älvs Järnväg, FCJ lok "Fryckstad". Loket besökte Karlstad med anledning av att staden firade sitt 350-årsjubileum. En utställning arrangerades på cirkusplatsen vid Våxnäsgatan cirka 300 meter från där bilden togs.
Lok från vänster Statens Järnvägar, SJ K 242 "Egil", SJ C 195 "Amala", SJ B 98 "Arvika", SJ H 152 "Adils", SJ K 270 "Hakon Jarl", SJ B 17 "Örebro", SJ Q 282 "Merkur".
Mellersta Södermanlands järnväg, MlSlJ lok nummer 2, bilden tagen 1963 antingen då loket fortfarande var i bruk hos Svenska Sockerbolaget, SSA, eller strax efter att det blev muesilok i Trelleborg.
Lyckåkers Sockerfabriksbyggnad i Hasslarp. Loket till vänster i bild tillhörde Statens Järnvägar och hade littera SJ M 373. Loket till höger tillhörde Skåne - Hallands Järnväg och hade littera SHJ lok 9.
Robertsholm station före namnbytet till Hofors. Framför stationshuset syns Gävle-Dala Järnvägs ånglok GDJ lok 4 "Norden", samt stationskarl Olof Wallström, född 1836, död 26/6 1884. Anställd 1/5 1861.
Oscar II på besök 1898. Lok SB 2 och SB 4. SB är förkortning för Skyllbergs bruk. Kolorerat vykort fmed samma motiv finns i arkivet med texten - Konungens afresa från Skyllbergs bruk. Örebro konstindustri AB. 2129.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 11 "Norrköping". Loket är tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ och fick littera SJ S26p 3173.
Statens Järnvägar, SJ K3p 3076 vid ringmuren. Loket ägdes av SJ under perioden 1948-1952. Det blev skrotad 1952. Första ägaren var Gotlands Järnvägar och loket hette då lok nummer 5 ”Roma”. Loket tillverkades 1894 vid Nydqvist & Holm AB, Trollhättan.
Försöksbanan Stockholm Norra (Norrtull) - Värtan. Strömavtagare på Westinghouse-lok Statens Järnvägar SJ ellok 2. Lokskjul i bildens vänstra bakre del. Bakom loket står någon av motorvagnarna Co5 1391 eller Co5 1393.
Mörrum station anlagd 1886. Envånings stationshus i trä. Expeditions- och övriga tjänstelokaler byggdes om 1946 samtidigt som bostadslägenheten moderniserades På spåret står lok SJ S2 1307 med tåg. Omlittererat 1942 från SJ Sb 1307.
Trelleborg Övre år 1902. Fr.v. Stk. Jöns Olsson, notisbud Gustav Holmkvist, sts. Ludvig Holmberg, sts. Julius von Platen, stk. Olof Nilsson, Nils Sjöholm o Håkan Persson, vagnputsare G. Roslund, f.d. stk. Anders Roskvist. MTJ lok.
Stationen anlades 1874 och har senare tillbyggts och moderniserats. Bangården har utbyggts med ett spår. Stationshus i trä i en och en halv våning.Norra Östergötlands Järnväg, NÖJ lok 5 eller 6.
GSJ Slottskogens lokstall och vattentorn. Loken är från vänster lok nummer 5, 4, 3 och 1. Personerna på bilden är från vänster. Stående: M Johansson, E Claesson, H Sunnergren, S Eriksson. Sittande: G Dahlén, O Lindström, G Olsson, A Andersson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.