Personerna från vänster i bild: August Carlsson - grosshandlare, Shultz - ingenjör från danmark, Heine - Stins på Släps station, står framför den färdigställda delsträckan någonstans mellan Munkekullen - särö västerskog.
Från 299 kr
Charlottenberg station inför elektrifieringen. Loket till vänster i stallet är troligen SJ B 1312. Vagnen med kolstybb är en före detta Im-vagn.
Sundsvall lokstation, uppställda ånglok. Från vänster Statens Järnvägar, SJ B 1290, SJ B 1312, SJ E2 903, SJ B 1430 med HHJ tender no 1 och SJ B 1268.
Till vänster. Markaryd Västra station, Skåne - Smålands Järnväg, SSJ. SSJ lok 3 med tåg. Till höger. Markaryd station Hässleholm --Markaryd Järnväg, HMJ.
Daglösen järnvägsstation, anlades av Bergslagernas Järnvägar 1879. Till vänster om stationen står avträdet. På spåret syns ett godståg med bl a en kalkvagn, stolpvagn och godsfinkor.
Järnvägsstationen i Bäckefors. Byggd 1931, då den gamla stationen från 1879 revs. Bilen till vänster är en Chevrolet Master Deluxe från 1935.
SJ Resebyrå Stockholm, Vällingby med personal. Från vänster i bild: Per Wånggren, Evert Hansson, Ulla-Britt Sörholm, Gun Olsson, Stig Arksäter, Nils Erik "Putte" Edenbert.
Tåg mot Hässleholm och Landskrona. Vagnar från vänster: DR Post 4ü någon av 2704-2706, Statens Järnvägar, SJ Grh/Gi, F1, Fo2, BCo6.
Växelflyttning på 1940-talet. Mats Svärd (till vänster) övervakar manskapet som för hand flyttar växeln mellan spår 1 och 2 i södra delen av Hälleforsnäs bangård.
Läggesta Östra station. Stationshuset är en kur från Saltsjöbanan som nu tillhör Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Del av vändskiva till vänster i bild.
Flygfoto över Kungsängen, längs järnvägen där spåret går ut i tre spår ligger ortens järnvägsstation. Sjön till vänster är Mälaren i den del som kallas Mörväln.
Snöslunga SJ A5 i drift på bangården. Efter det stora snöfallet under trettondagshelgen 1948. Från vänster överbanmästare Holmqvist, banmästare Karl Magnusson och banbevakare Rune Gummesson.
Skyddsombud på kurs, 'Arbetarskyddet på järnvägarna'. Från vänster Folke Hellstedt, Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds järnvägar (TGOJ), Allan Thulin, Yrkesinspektionen och Nils Biwall, Järnvägsmannaförbundet.
Statens Järnvägar SJ Yoa2 på Riddarholmsbron. Sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Byggnaden till vänster med flaggor på taket är Strömsborg, tornet till Tyska Kyrkan skymtar bakom motorvagnen.
Likkistor med skadade soldater som avlidit under tågtransport förs över Torneälv i Haparanda på väg mot Ryssland. Till vänster syns Handolinska bron, gångbron mellan Haparanda och Torneå.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Kristianstads Godsbangård vid Näsby (riktning västerut mot staden) ca 1917. CHJ vattentorn (färdigbyggt 1915 i mitten) Längst till vänster stadens vattentorn. Yngve Holmgren 1991-12.11/H
Sittande från vänster. Stationsinspektor OAV. Hultgren. Stationsskrivare. AV. Aurivillius. Förste Stationsskrivare Th.A.af Ekenstam. Stående: Stationsskrivare. A.A.E. Lindberg. K.A.J. Hagmansson. J.V. Backström. n.H. Roupe´ samt T.A. Lundquist.
Flygfoto över samhället. Järnvägarna i bildens nederkant är från vänster: Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ, Statens Järnvägar norra stambanan samt Gävle - Ockelbo Järnväg, GOJ.
Knutby station. På fotot syns två stationskarlar till vänster. Mannen med flaggan är stationsskrivare. Till höger om damerna står stinsen Joel Karlsson.
Bredsjö - Degerfors Järnväg, BDJ, Från vänster BDJ lok 1 " Degerfors " NKJ lok 6 " Carlsdahl " BDJ lok 4. Smalspåret närmast i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.