Vy över lokstall och bangård i förgrunden.
Från 299 kr
Banarbetare med gruståg vid Torhult. Vägporten.
Stationen.
Järnvägsolycka i Holmsveden mellan Ockelbo och Bollnäs.
Lindfors järnvägsolycka på Bergslagens järnväg mellan Lindfors och Molkoms stationer lördagen 29/4 1882. Teckningen är utförd efter skiss tagen på ort och ställe nästan omedelbart efter olyckshändelsen.
Huvudverkstaden vid Malmö station. Sidoskepps tio montagehall för lokomotiv.
Benzinlok (bensinlok) med gruvvagnar på en decauvillebana vid Björkvattnet. Statsbanan Morjärv- Lappträsk
Stora Kopparbergs Bergslags AB. Kvarnsvedens pappersbruk. Motorlok Kvarnsveden 23.
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ utställning under Eskilstuna stads 300 års jubileum.
Statens Järnvägar, SJ Tp 3518 med tåg.
Röde Mosse, Torvströfabrik. Motorlok av Söderbloms fabrikat, "Röde 3". En grupp besökande tjänstemän från Västergötland - Göteborgs Järnvägar, VGJ. Presentation av ett motorlok på järnvägen byggd enligt decauvillesystemet, pårvidd 600 mm.
Bärgning av loket SJ Dk 539 vid Tomteboda 22 december 1950.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V1 811 med koppelvagn.
Stadsgårdens station.
Lokstationen i Karlstad. 1908. Från vänster SJ Da 320, SJ Kd 415, SJ Kd 456.
Vikbolandsbanan, VB, Stins Harald Andersson.
Ånglok KTS nr 12 i Kalmar cirka 1910.
Personalen på Kalmar centralstation vid ett ånglok.
Tåg på väg in mot Norsholm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.