Bilarna från vänster: Chevrolet, Tidaholmare och Scania-Vabis. Scanian har helgjutna däck.
Från 299 kr
Scania-Vabis introduceras i Kalmar. Fotot troligen taget på Esplanaden 33.
Tre brandbilar med brandmän uppställda utanför brandstationen. 1. Chevrolet, lastbil. 2.Tidaholmare. 3. Scania-Vabis.
Busschauffören Sven Jonsson vid Esplanaden i Huskvarna framför en buss, Scania-Vabis Capitol CR 76.
Busschaufför Rolf Ullman i en buss av märket Scania-Vabis Capitol CR 76 i Huskvarna.
Den första bildiligensen, en Scania-Vabis från 1923, utrustad för vinterkörning
Vägstation C7, Skärplinge. Filial Älvkarleby. Garagebyggnad och förrådsbyggnad. Personbilar, bland annat Saab, Scania lastbil, manskapsvagn.
Bildiligenser 1920 -talets mitt - 1933. Bildiligens med efterplog, Scania Vabis, modell 1928.
Lassar Emil Olssons egna konstruktion och tillverkning av Lima - plogarna och hans Scania - Vabis årsmod. 1927
Scania-Vabis. Turistbuss på väg mot Nordkalotten. Statens Järnvägar, SJ buss 1632.
Statens Järnvägar, SJ Buss 1629-K Scania-Vabis B 21 från 1950 med kaross från ASJ.
Trafikförvaltningen Göteborg-Dalarne-Gävle GDG Scania-Vabis buss, utanför ÅHLENS i Stockholm.
Scania buss för Nilsson, Berg. Stadshuset i bakgrunden. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ. Leveransfoto.
Scania-bussar tillverkade för Stockholms Spårvägar, SS. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Scania buss för Vetterstrandens biltrafik, Jönköping - Gränna - Ödeshög. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ. Leveransfoto.
Statens Järnvägar, SJ Godsbuss 3392. Scania-Vabis LS 65 med kaross från SKV i Katrineholm.
SCANIA fotograferad med förskjuten planklast under Clifton Suspention Bridge i Bristol, floden Avon.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.