Vänersborg, hamnkanalen
Från 299 kr
s/s "Malmö", salong S/S Malmö byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö mellan år 1899 - 1900. Fram till 1945 gick S/S Malmö i linjetrafik mellan Malmö och Frihamnen i Köpenhamn.
Hamnen
Ångfartyget 'Engsö' på lustresa från gamla hamnen, Västerås.
Tremastat segelfartyg Victoria, Västerås hamn.
Ångfartyget Wilhelm Tham i Västerås hamn.
Vänersborg, Gamla Hamnkanalen
Vid båten Konung Gustaf V Trelleborg
Tidningsnotis om M/S Yarrawongas* (Transatlantic) krigsförlisning, 16 - 17 sept 1941, då besättningen, med blanda annat Styrman Björn Ekman (1913 - 1992), fördes till Hamburg. *Byggd för REDERI AB WALLENCO (WALLENIUS). Sjösatt som M/S RIGOLETTO. Såld före leverans till REDERI AB TRANSATLANTIC, Göteborg. M/S YARRAWONGA. Torpederad 16 - 17 september 1941 av engelskt flyg i Hamburgs hamn. Bärgad och bogserad till Eriksberg för reparation. Såld 1971 till SANMAR CIA NAV SA, Grekland. M/S AFRICAN GLORY. Upphuggen 1978 i Italien.
s/s "Drottning Victoria", III klass salong Byggnadsvarv Low Walker Yard Sjösatt 21 februari 1909 I tjänst I marinen 5 september 1939 Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar och som inkallades som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg - Sassnitz, inkallades i samband med utbrottet av andra världskriget den 1 september 1939 och ombyggdes på Finnboda Varv. Vid krigsutbrottet blev det akut behov av att få ut minor och då minkryssaren Clas Fleming behövde moderniseras var det angeläget att få fram en ersättare. Inkallelse skedde den 5 september och ombygganden till minutläggare var klar den 14 september. Fartyget hade huvudrollen vid utläggningen av 90 minor i den så kallade norra mineringen i Södra Kvarken i december 1939. Då ett stort antal järnvägsvagnar blivit stående i Tyskland vid krigsutbrottet återlämnades hon tillfälligt till SJ för att vagnarna skulle kunna tas hem. Fartyget hölls krigsberett, men några ytterligare insatser för marinen gjorde hon inte. Det fanns planer på att använda henne vid en svensk invasion av Själland i samband med Operation Rädda Danmark våren 1945. Hon återlämnades till Statens Järnvägar 1945 och sattes in på rutten Trelleborg - Travemünde.
Kollastning vid Sannes Kolimport
Riddarfjärden. Fata Morgana, ett 50 år gammalt segelfartyg skall segla jorden runt. Färdledaren har genom annons fått tag på besättning, alla satsar 3500kr, för egen försörjning under 3 års tid.
Kryssaren "Northampton" från USA på Strömmen.
Förskeppet till ett ryskt tankfartyg (ångfartyg) bogseras genom Järnvägsbron vid Söder Mälarstrand.
Strömmen. Skeppsholmen. Fregatten Vanadis till höger.
Utsikt mot vattnet. Båt med förskjutern däckslast efter storm.
Fyrfartyg: Öresundsgrepen. Gustav Arvid Asplund, verkmästare på Gefle Porslinsfabrik 1910-talet Förmodligen var han även anställd på föregångaren, Gefle kakelfabrik Bilderna har han själ identifierat, bildtexterna är också hans egna.
Trollhättan, Stallbacka
Göteborg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.