Statens Järnvägar, SJ Ingenjörsförening 50 år. Foresta Hotell. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, sittandes 1:a från vänster och Överdirektör, Öd, Oredsson, ståendes till höger vid blomkorgen
Från 299 kr
Till vänster Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ rälsbuss. Personvagnarna på andra sidan plattformen är från höger Statens Järnvägar, SJ C3g 2589, C3a 1332 samt BCo5b 3022.
Bredvid järnvägsspåret på Läggesta Östra station till vänster i bild, ses ångtåg tillhörande Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ på sträckan Läggesta - Marifred.
Bergen Sporvei Aktieselskabet, BS spårvagn i trafik. Till vänster i bild, lastbil med personal utanför och till höger, en häst transport.
Dalslands Järnväg. Landsvägsbron vid riksgränsen, med Norge till vänster och Sverige till höger. Vid brofästet ser man Kornsjö äldsta byggnad från 1860-talet.
Möte i SWB:s förvaltningsledning 1920-34. Från vänster: 1. ?, 2. ?, 3. VD dir A. O. L. Kamph, 4. bd W. Grandinson, 5. md S. Klemming
Nya vagnverkstaden. Godsvagn öppen till vänster SJ 4681 och en G vagn till höger. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Valbo station omkring 1900. Stationshuset byggt 1865 och tillbyggt 1884. Ställverkshus 1896-1897. Från vänster , Stationskarl senare Stationsinspektor P.G. Åsbrink, Hammarberg, okänd samt Stationsinspektor Blomqvist.
Vintertåghem i Storlien. Skidåkare. Vagnarna är Statens Järnvägar, SJ S7 25531 skidvagn, SJ WLAo2b 2807, -08 eller -09 med systervagn bredvid. Till vänster syns lokstallet.
Tåg mot Hässleholm och Landskrona. Vagnar från vänster: DR Post 4ü någon av 2704-2706, Statens Järnvägar, SJ Grh/Gi, F1, Fo2, BCo6. TT
Statens Järnvägar, SJ Od 45 ellok till vänster i bild, två ihopkopplade ellok höger om Od 45 och ännu ett ellok längst till höger i lokstallet i Kiruna.
Personal på telegramexpeditionen i Avesta. Från vänster, förste kontorsbiträde Hj.Olsson, kontorist O. Adling, kontorsbiträde K. Berglund, stationskarl Hj. Berggren och trafikelev C. Carlsson.
Rälsläggning fram till gränsen mot Sverige år 1902. Flaggorna till vänster visar gränsen där sammanbindningen med Malmbanan snart kommer att äga rum
Vy vid Stockholm norra vid Nortull. Man kan skönja ett tågset med blandade godsvagnar i bildens mitt och godsmagasinet till vänster i bilden.
3 st. ånglok med olika spårvidd. Växjö - Tingsryds Järnväg VTJ lok 63 till höger Karlskrona - Växjö Järnväg CWJ lok 1 till vänster Växjö - Åseda - Hultsfreds Järnväg VÅHJ lok4
Detta foto tog sommaren 1902 i stockholms centralstation. Från vänster Kontorskrivare H. G. Hellman, P. O. Sandberg, G. E. Malmström, O. E. Winberg, G. B. Åkesson.
ShJ Söderhamn -Bergvikens Järnväg Gamla stationshuset. Östra delen av gamla banans stationshus i Söderhamn,stationshuset längst till vänster på bilden och kyrkoherdebostället längst till höger sedda från Rådhuset.
Östertälje station. Statens Järnvägar, SJ. Förste stationsmästaren vid Östertälje Otto Werner Eriksson, andre man från vänster. Han var stationsmästare under 1920-1935. Stationen byggd 1915 och öppnades 1916.
Vallgraven. Kalmar slotts slottsvall och en postej till vänster. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
På baksidan: Första raden från vänster: 1. Stadsfullmäktige Ejnar Johansson, 2. Landstingsman Nils Larsson, Hammarby?, Högsby, 6. Landshövding Ruben Wagnsson, 3. Erik Jonsson, Sjömåla, Bäckebo.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.