I 40graders kyla måste man vara bra påpälsad, som här i januari 1945 i Täng. Från vänster Olle Söderström, Lindberg, P Ericsson, Helsing, Kjellberg.
Från 299 kr
Banarbetare vid Dalum. Loken i bild är från vänster, Västra Centralbanans Järnväg, VCJ lok 33, och Västra Centralbanans Järnväg, VCJ lok 34.
S:t Eriksmässan, Godsvagn Statens Järnvägar SJ G. Generaldirektör Erik Upmark till vänster i vagnsöppningen. F.d. kommunikationsminister Gösta Skoglund i trappan.
Banarbetare på sträckan Abisko- Björkliden. Närmast lagbasen banbiträdet Harry Palovaara. Bakom längst till vänster Lars Pååve, okänd, Nils Nutti samt Johan Sunna.
Lokstallet (Fältmanövern) Motala Verkstad. Loken från vänster i bild: Bb1 53 slopat 1904, Da2 347, Ba1 17 slopat 1902, Kd1 397, I 118, Kd1 45x och Kd1 389
Köping-Uttersbergs-Riddarhyttans järnväg, KURJ. Till vänster på bilden Kontrollör, Ernst Juhlin och till höger på bilden Förste Kontorist, Gustaf Ramström.
Lokförare på Ofotenbanan, stående från vänster. Adolfasson, Högberg, Mr Ferguson, Magnusson, Ågren, Holmin. Sittande Mellander, Johansson ( körde bakre loket i första malmtåget) Skåneberg, Olsson.
SJ Resebyrå, Solna Prisutdelning, blommor och pokal efter vinst säljtävling i grupp 3. Från vänster i bild: Monica Kling, föreståndare Tore Lindström.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 6:a från vänster i första raden.
Kungsängens järnvägsstation. Mannen till vänster var Otto Lindbohm, född 1845 och som var stationsinspektor på Kungsängens järnvägsstation 1876-1909. Kvinnan som tittar ut genom fönstret hette Karin.
Generaldirektör Granholm (till vänster) på inspektionsresa i Kiruna. Den lilla flickan med katt i famnen (till höger) har just frågat generaldirektören: 'Vet farbror vem som rår om kattungen'?
Sundsvall lokstation, uppställda ånglok. Från vänster, Statens Järnvägar, SJ E2 1242, SJ E2 1120, SJ B 1290, SJ B 1312 och SJ E2 903.
Arbetare som tar en kaffepaus i kockvagnen nånstans på sträckan Östersund-Storlien. Från vänster: Freed, Sigrid Söderström, "Barsebäckarn", Lindberg, Kjellberg, Lokföraren, Olle Söderström, P Ericsson, Holm, Lokeldaren.
Uppe till vänster ser man Järnvägsstationen bilden är tagen från kyrktorn Text under bilden: "Efter Falu-Rättvik-Mora-Orsa banan: Station med omgifning."
Tomteboda station med "Kontrollkontoret", förvaltningsbyggnad åt SJ, till vänster. På fotot ser man även ställverkshuset, en hög, smal tegelbyggnad i nationalromantisk stil med "huv" av brunbetsad träpanel.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund, TGOJ. Förvaltningsmedlemmar samlade runt ett bord. Från vänster: Gunnar Bergström, Sture Nortorp, Bo Ytterberg, Lars Granfeldt, Sven Lagergren och Åke Karlström.
Provbelastning av järnvägsbron över Göta älv vid Norsholm på linjen mellan Norrköping och Linköping. Loket till vänster är Statens Järnvägar, SJ Mc 763.
Vid Säröbanans station vid Linnèplatsen i Göteborg. Till vänster i bild närmast kameran YBo6. Övriga fordon på bilden är motorvagnssläp littera UBoy.
Konduktör på personvagn 51, Munkedals Järnväg, MJ. Från vänster i bild: Bror Skreberg, okänd, konduktören Lars Mejer, portvakten Einar Karlsson, Björn Jacobson och Jan Åke Hedlund.
Vy från Tornehamn med Torneträsk till höger Sjukstuga längst till vänster Ingenjörsbostad till höger nere vid sjön, där bodde ingenjör Axel Granholm
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.