Kanalsmedjan låg där Karlbergsgatan nu svänger in mot Hagaledsviadukten. En ny smedja byggdes på andra sidan järnvägsvallen år 1939 vilket kan ses på bild 313_38_23.
Från 299 kr
Karlstads-Tidningen arrangerar svamputflykt via båt till Hammarö år 1940.
Materiel för ombyggnad av västra järnvägsbron år 1929 med Armerad Betong som entreprenör. Byggnader tillhörande gasverket i bakgrunden.
Skattkärrs Kakelfabrik i ruiner efter förödande brand 1920. I bakgrunden tegelbruket
Ångsåg
Sotare 1938.
Karlstads Tagelspinneri söder om älven bortanför östra järnvägsbron.
Arbetsstyrka vid Skoghalls sågverk runt 1910.
Gruppbild på arbetsstyrkan vid AB Träexport tagen runt år 1920. Troligen är företaget lika med Orrholmens sågverk.
Sista kvarstående nödbostaden vid Karlagatan på Herrhagen av de som uppfördes efter branden 1865. Revs på 1930-talet.
Rivningsarbeten pågår 1938 på gamla gasverkets område väster om Klaraborgs herrgård. Gasverket flyttades samma år till Yttre hamn.
Okänd vybild, kanske över Ätran nära utloppet i Falkenberg.
Karlstads Ångtvätt låg vid Klarälven där Romstadsvägen möter Våxnäsgatan, här på ett foto från 1933. Byggnaden används nu av ett företag i hushållselektronikbranschen.
Svenska Tagelspinneriet år 1933. Fabriken låg ett stenkast bortom den putsade tegelbyggnad som ligger på Tolvmansgatans högra sida. Se kommentarer.
Sotare på fastigheten i dåvarande hörnet av Vänerslundsgatan-Kroppkärrsvägen år 1945. I bakgrunden syns mindre hyresfastigheter längs Länsmansgatan.
Skattkärrs kakelfabrik efter brand år 1920.
Deje sulfatfabrik på en bild från början av 1920-talet.
Sågverken på Tull- och Orrrholmen plåtade från vattentornet på Herrhagen under 1890-talet. Fläckigt original.
AB Karlstads Snickerifabrik på Tormestad runt år 1930. Byggnaden är nu en del av fastigheten Pumpgatan 5.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.