Station anlagd 1912. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Från 299 kr
Station anlagd 1905. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Mekanisk växelförregling, kontrollås
Trafikplats anlagd 1932. Mekanisk växelförregling. Stationshus i trä i en våning
Station öppnad 1892. Stationshus av Byskemodellen. Mekanisk växelförregling. Den blev nedlagd 1989.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banandelen elektrifierades 1936.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1946.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Södra Öland Järnväg. SÖJ lok 2, tillverkat av Helsingborgs Mekanisk Werkstad 1909.
Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Stationsplantering rönnehäck.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Trafikplats anlagd på 1880-talet. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1936.
Stationen anlades 1900. Tvåvånings stationshus i sten och trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset och godsmagasinet revs 1976.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.