Bilden föreställer Malmö - Limhamns Järnväg efter den hemska orkannatten mellan den 25 och 26 december 1902. Vykortsfotograf var den tidens reportagefotograf också.
Från 299 kr
Gamla stationen. Tvåvånings stationshus i trä, tillbyggt sedermera för vinnande av en större väntsal avsedd huvudsakligen för Kolmårdens sommargäster . Järnväg öppnad 1866.
Skyllberg. Lok. Det minsta 2-axliga 891-mm spårviddslok som funnits i Sverige. Ägdes av Skyllbergs bruk. Askersund - Skyllberg - Lerbäcks järnväg skrotades på 1950-talet.
När Halmstad-Bolmens järnväg invigdes 1889 blev det en början till Lidhult som stationssamhälle. Då tillkom marknader, affärer och mindre industrier.
Lok nr 14 (godstågslok) tillhörigt Kalmar Torsås järnväg, kortet tagit av 1: a världskriget omkring 1919 vid Kalmar nästra station med Lorensbergsgatan i bakgrunden. Obs! vedeldning. Kolet var ransonerat.
Mora station 14/9 1892 vid invigningen Mora-Vänerns Järnväg. Kungliga vagnar - vagnen längst bort är nr 1861. Vagnen närmast är troligen salongsvagn Ao.
Gävle - Dala Järnvägar Spårväxlingscentral
Ruda-Älghults järnväg var en smalspårig järnväg mellan Ruda i Kalmar län och Älghult i Kronobergs län. Den öppnades för trafik etappvis mellan 1922 och 1923 och den reguljära trafiken upphörde 1963, men järnvägen användes fram till 1967 för fordonstransporter mellan de kvarvarande smalspårsjärnvägarna i Småland.
Vy över Bolmens samhälle med omgivningar. Bolmen är en småort i Angelstads socken i Ljungby kommun belägen vid och uppkallad efter sjön Bolmen, Smålands största insjö. Orten knöt samman de numera nerlagda smalspåriga järnvägarna Halmstad-Bolmen Järnväg (HBJ) (1889-1966) och Vislanda-Bolmens Järnväg (ViBJ). Förr fanns här ångbåtsförbindelser med de flesta platser kring sjön Bolmen. Poststationen fanns inrymd i järnvägsstationen.
flod, järnväg, bro, fotografi, photograph
skog, järnväg, bergvägg, fotografi, photograph
Lok nr 15 vid leverans till Kalmar Torsås Järnväg omkring 1919-20.
Vägstation W3, Smedjebacken. Garage- och förrådsbyggnad. Vägsladd på garageplan. Järnväg i bakgrunden.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3a 104. Ursprungligen Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 104.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Y3 127. Ursprungligen Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 27
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.