Lok "Mississippi" byggt för Natchez & Hamburg Railroad. Det antas vara byggt av Dunham & Co. New York 1836. Men detta är inte helt belagt.
Från 299 kr
Philadelphia, Germantown & Norristown Railroad, PG&N lok "Old Ironsides". Byggt 1832 av M.W. Baldwin. Bilden är tagen vid 1904 års Louisiana Purchase Exposition i Forest Park, St. Louis.
Leveransfoto av, Ferrocarril Provincial de Buenos Aires, FCPBA lok 310. Ett utav 6 stycken ånglok, numrerade 305-310, som Nydqvist & Holm AB levererade till Argentina år 1926.
Leveransfoto av Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 34, tillverkat av Nydqvist & Holm AB, NOHAB, 1931. Vid förstatligandet av järnvägen 1945 fick loket littera SJ L5 1779. Skrotat 1971.
Gamla bron över Ljusnan. Linjen mellan Ljusdal och Järvsö. Godståg med bara träkolsvagnar draget av ett Statens Järnvägar, SJ E-lok.
Hads - Ning Herreders Jenbane, HHJ lok 9. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 971. Loket levererades till Danmark. Skrotades 1950.
UEJ lok 2. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. 1942 övergick till Stockholms Gasverk via SJ och fick nummer 5. Skrotades 1961.
SB lok 1. Fick namnet Kårberg. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 150. Ett 891mm-lok, mindre än så här kan nog inte bli.
HvSJ lok 1. Fivk namnet Vittala. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad. Såldes 1946 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ N3p 3046. Skrotades 1955.
Stockholm - Saltsjöbadens Järnvägs, SSnJ lok 1 "Saltsjöbaden Nr 1". Loket tillverkades av Atlas, Stockholm. 1918 blev GSJ 4. Slopades 1932. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
FLJ lok 27. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. 1931 blev TGOJ Y3a 127. Sedan 1957 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ S13 1937. Skrotades 1975.
Löpboggie till lok BJ M3s. De tre BJ M3s loken tillverkades 1930 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Falun. Alla tre skrotades 1976.
VB lok 9. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 984. Såldes 1950 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S20p 3166. Skrotades 1960.
VB lok 6. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 748. Såldes 1950 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S4p 3176. Skrotades 1958.
VB lok 10. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 1060. Såldes 1950 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ N7p 3165. Skrotades 1960.
MBlJ lok 26. Ånglok på vändskiva. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Det var felaktigt märkt 25 vid leveransen. Loket skrotades 1959.
Persontåg i Bollnäs. Statens Järnvägar SJ lok SJ Bb1, SJ-vagnarna F1 modell 1886, D1 754, BC01 1024, C01 samt ännu en boggivagn. TT
MYJ lok 29. Ånglok med gamla personvagnar. Loket tillverkades 1873 av Avonside Engine Company, Bristol, England, tillverkningsnummer 985. Fick namnet Bara. Skrotades 1934.
SDJ lok 5. Loket fick namnet Stora Tuna. Loket tillverkades 1881 av Nohab. Skrotades 1925. På bilden syns loket med arbetståg och banarbetare. Troligen anläggning av Rättvik - Knipboheden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.