Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken. Vid det sista försöket stod raketen kvar medan endast posten flög iväg några meter och spreds omkring i vattnet
Från 299 kr
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken. Vid det sista försöket stod raketen kvar medan endast posten flög iväg några meter och spreds omkring i vattnet.
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken. Bokhandlare Sigurd Tullberg lägger ned de 600 försändelser, som skall skjutas iväg i raketens postbehållare.
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken. Från uppskjutningsplatsen syntes bara rök men ingen raket.
Bokhandlare Sigurd Tullberg lägger ned de 600 försändelser, som skall skjutas iväg i raketens postbehållare.
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken. Från åskådareplatsen vid ångbåtsbryggan stod några av förbindelse med sina kamrater vid uppskjutningsplatsen genom walkie-talkie.
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken.Grodmän står beredda att ge sig ut för att bärga raketens postkapsel, som beräknas falla ned utanför Värmdölandet, efter en färd på c:a 1000 meter.
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken.Från åskådareplatsen vid ångbåtsbryggan stod några av förbindelse med sina kamrater vid uppskjutningsplatsen genom walkie-talkie.
Posttruck, den första i Småland, på Nässjö järnvägsstation, början av 1920-talet. T.h. ses överpostiljon A.T. Weiler, f. 5.9.1877, som vid sekelskiftet tjänstgjorde som landsvägspostiljon på den sju mil långa sträckan mellan Målilla och Klavreström.
Lastbilarna, Volvo LV110E har specialbyggda hytter för Postverket. De levererades i början av 1940-talet och användes som transportbilar i Postverket.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Närbild av vänstra delen av "tyskt" säckställ.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Interiör, sett från packrummet.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Utdragbart säckställ under stämpelbord.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Närbild av stämpelbord med bl. a. brevlåda.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Värde- och korsbandsfackssidan.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Uppstjälpningsbord.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Värde- och korsbandsfackssidan sett från packrummet.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Brevfackssidan med "tyskt" säckställ i förgrunden. Sett från packrummet.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Brevfack
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Kassetter för underlättande av tömning av översta raden korsbandsfack över säckställ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.