Vykort föreställande Järnvägsstationen i Forshem. Det ursrpungliga stationshuset från 1889 syns till höger i bild. Stationshuset till vänster uppfördes 1898, men byggdes om till skicket på bilden under 1920-talet.
Från 299 kr
Invigning av "Fågelvägslinjen" mellan Rodbyhavn, Lolland, Danmark och Puttgarden, Fehmarn, Tyskland. Den nya färjelinjen kallas "Fågelvägslinjen", på danska Fugleflugtslinien och på tyska Vogelflugslinie, eftersom linjen följer flyttfåglarnas flygrutt. Danmarks kung Frederik IX, 1:a från höger
Bro över Testeboån. Byte till ny och kraftigare bro. Bilden visar hur man skjuter den gamla bron åt höger varefter man skjuter in den nya bron på den gamlas plats.
Tvåaxlig vagn av SRJ äldre serie, tydligen en CD-ombyggn. (nr 5-7) Boggivagn ur serien 59-61 (Fole 1906). Till höger en av Djurholmssläp 23-24, ombyggd 1910 för ånglinjerna (boggier m. normalhöga hjul). (1918 motoriserades även korgen breddad + ellipstak)
Skutskär interiör av expeditionen år 1908. Fr.v stins D.J. Spångberg. Tillförordnat skrivbiträde sonen T. Spångberg, senare telegrafföreståndare, 1938 till järnvägsmuseet, från 1944 chef för järnvägsmuseet, till höger K.G. Morén.
Vy över bangården och lokstallet på Eskilstuna C. Längst till vänster Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ S3 52, TGOJ M3t 73 på vändskivan och TGOJ S3 91 till höger.
Bräcke järnvägsstation. Stationshuset till vänster och järnvägshotellet till höger. På spåret syns bland annat de öppna godsvagnarna SJ N 9656, SJ N 2786 och SJ N 5139. Där står också flera slutna godsvagnar, SJ G, samt ett flertal äldre personvagnar.
Överum Station 1920-talet, Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 10. Från höger i bild: Lokförare Y Brandt, Eldare O. Andersson, Stins Larsson, Stationskarl Nyström, Stationskarl Berglund, Konduktör Landin, Bromsare okänd.
Norra änden av Tomteboda bangård. Till vänster Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägs, SWB, spår mot Sundbyberg och Västerås. Bortåt i bild Norra stambanan mot Uppsala. Loket till vänster SWB lok 41 och till höger SWB lok 2.
Växling av malmvagnar i Gällivare SJ Qå 442?. I bakgrund 2 lok av samma typ, tillverkade vid Black Hawthorn o Co 1884--1887. Andre mannen från höger är lokförare Carl Åberg, senare flyttad till Uppsala.
Lammhult station. Ljusbrunt med mattgula knutar, lister o foder, gröna dörrar o fönsterbågar. Taket rödbruntskiffer. Skyltarna mattgula som listerna med brun stil. Staket t höger rött m vit gränd. röd tegelskorsten.
Dagen efter bröllopet för Siri och Anders Lindgren. Till vänster om bröllopsparet Ingemar Aldenby och Tekla Andersson. Till höger står Långsjö-Pelle. Sittandes på trappan lilla Björn Aldenby framför modern Lisa Aldenby.
Värmepost med värmekabel. Anordning som förser uppställda vagnar med el till vagnens värmeanläggning mm. I bakgrunden en gasvagn, SJ Q4, som förser personvagnar med oljegas, från 1941 kolgas, till vagnarnas belysning. Till höger SJ Buffévagn.
Arbetslag vid byggandet av järnvägen vid Hova på Västergötland - Göteborgs Järnväg (VGJ), sträckan Mariestad - Gårdsjö. Mannen i ljus pälsmössa är ingenjör Hjortberg och till höger om den lutande trädstammen står Ture Andersson som senare kom att bli banmästare vid VGJ.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg i möte vid Hjorthagens station. Närmast i bild till höger: Lok 2 "Lotta" och till vänster Kosta Lessebo Järnväg, KLJ 3:e klass personvagn.
Invigning av "Fågelvägslinjen" mellan Rodbyhavn, Lolland, Danmark och Puttgarden, Fehmarn, Tyskland. Den nya färjelinjen kallas "Fågelvägslinjen", på danska Fugleflugtslinien och på tyska Vogelflugslinie, eftersom linjen följer flyttfåglarnas flygrutt. Danmarks kung Frederik IX, till höger
Invigning av "Fågelvägslinjen" mellan Rodbyhavn, Lolland, Danmark och Puttgarden, Fehmarn, Tyskland. Den nya färjelinjen kallas "Fågelvägslinjen", på danska Fugleflugtslinien och på tyska Vogelflugslinie, eftersom linjen följer flyttfåglarnas flygrutt. Danmarks kung Frederik IX, 3:a från höger
Bangården vid Borås centralstation. Bilden tagen från Särlabron i riktning mot söder. På spåren syns ett flertal typer av godsvagnar. Närmast till höger i bild syns en G-vagn med bromshytt.
Nora - Karlskoga Järnväg, NKJ. Till höger NKJ lok 9 "Gullspång". Till vänster Svartälvs Järnväg SEJ lok 1 "Elfvestorp" med persontåg, bestående av vagnarna SEJ F 12, NKJ BCD-vagn samt SEJ F 11.
Statens Järnvägar, SJ S10 1736, före detta Stockholm - Västerås Bergslagens Järnväg, SWB Y3 78, med en kombinerad person- och resgodsvagn BFo5 eller CFo. Till höger skymtar Statens Järnvägar, SJ L11 1571, före detta Sävsjöström - Nässjö Järnväg SäNJ L1 101.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.