WALLIN, GEORG SJÖMAN, STOCKHOLM F. 12 OKTOBER 1887 I GÄVLE Tatueringar på höger underarm: "Tro, hopp och kärlek" utfört i London 1904 av en norrman vid namn Martin. Hjärtat är rött. Flickan och ormen är utförda i Stettin.
Från 299 kr
Fil lic. gunnar Jonssons undersökningsresa till Västkusten juni 1940. 3. Göteborgs hamn juni 1940. I förgrunden till höger Tullhuset. I bakgrunden Götaverken med fartyg liggande för reparation och utrustning.
Fem uniformsklädda militärer av högre grad står framför en mikrofon. Kommendörkapten Lind af Hageby står som andra personen från vänster och konteramiral Samuelson som andra från höger. Bakom dem skymtar en folksamling.
Kyrkparad för nyinryckta värnpliktiga. Ett långt led av värnpliktiga flottister paraderar längs Drottninggatan mor Vallgatan. Vid sidan av leden går befälhavande och högre ställda militärer. Till höger i bild skymtar den nu rivna Sparre simhall. Bakom militärleden springer ett barn.
Porträttbild som visar tre sjöofficerare om bord på segelfartyget Gladan eller Falken. Dem tre sjömän står vid styrratten och verka skåla med vinglas in handen. Längst till höger står fartygschefen Lars Haller.
Minsveparen UTÖ (M56) ligger i vattnet intill en kaj med besättning ombord. I förgrunden längst till höger syns en bit av ett annat fartyg, även detta med besättningsmän på.
Io 8 inskrivningsexpedition har haft sina lokaler på flera platser i Uppsala. Under 1950- 60 talet i Io 8 - S 1 kanslihus bl a i nedre våningen längst till höger.
Kungl Fälttelegrafkårens Ing 3, segrande fotbollslag vid tävlan mellen Stockholmsförbanden 1936. Officeren är dåvarande chefen för 3. komp på Frösunda, kn Nils Jetzel till höger om målvakten serg Pelle Kastenholm. Foto från Åke Dahlberg.
En man i kostym är på väg över Kungsgatan, Växjö. I bakgrunden till höger skymtar länsresidensets flyglar och en del av husen i kvarteret Gunnar Gröpe. Färgfoto, ca 1970.
Del av Statens Järnvägars utställning vid södra torget i Nässjö under 1922 års hantverks- och industriutställning. Till höger i bild syns tidigare Folkskolan där SJ också disponerade utrymme under Nässjöutställningen.
Provbelastning av järnvägsbron över Göta älv vid Norsholm på linjen mellan Norrköping och Linköping. Loket till höger är Statens Järnvägar, SJ Mc 763, det vänstra är SJ Mc 803..
Mariefred bangård. Närmast till vänster i bild godsvagn tillhörande Statens Järnvägar, SJ Oe 88396. Till höger i bild skymtas Helgenäs - Eds Bruks lok "Helgenäs" som har skänkts till Museijärnvägen, ÖSlJ Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Statens Järnvägar, SJ S10 1736, före detta Stockholm - Västerås Bergslagens Järnväg, SWB Y3 78, med en kombinerad person- och resgodsvagn BFo5 eller CFo. Till höger Statens Järnvägar, SJ L11 1571, före detta Sävsjöström - Nässjö Järnväg SäNJ L1 101.
Bangården vid Borås centralstation. Stationshuset till höger i bild. Persontågen som syns på bilden består bland annat av äldre lanterninvagnar. Persontåget på spåret närmast stationen är märkt med: Varberg via Borås.
Utsikt från gatubron i Nässjö mot söder, utvisande spårsystemet vid 1915 års slut. Till vänster banan mot Kalmar. Rakt fram mot Alvesta. Till höger skymtar Sävsjöström - Nässjö Järnvägs, SäNJ, lokstall.
Statens Järnvägar, SJ D 104. Invigning av Västra Stambanans elektrifiering. Ståendes i mitten: generaldirektör Granholm, till höger om gd står överdirektör Ivar Virgin och till vänster om gd står byråchef Öfverholm.
Utanför verkstaden i Mariefred ses Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ fordon: Lok 1 "Lotta" till vänster, Anneberg - Ormaryds Järnväg, AOJ godsvagn 3 i mitten och till höger lok 3 "Dylta". Bilden är tagen inifrån verkstaden.
Blivande stationsinspektor Karl Tirén längst bak i bild under åren som gymnasist. Till vänster i bild modern Kristina, i mitten systern Calise och till höger fadern före detta kyrkoherde Olof Tirén.
Kappkörning i Rättvik mellan ångtåg från Gävle-Dala Järnvägar och Södra Dalarnas Järnväg. Ånglok SDJ A7 tll höger, på sträckan mellan Rättvik och Falun. Ånglok GDJ till vänster, på sträckan mellan Rätvik och Krylbo.
Smalspåriga, 891 mm, växellok Dannemora Gruva. Från höger: dieseldrivet lok, lok ursprungligen från Kalmar - Berga Järnväg, KBJ lok 5 "Nanna" samt lok Ursprungligen från Åg - Wintjärns Järnväg lok 2 "Korsån".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.