Eoska huset. P.A Strömbergs omkring 1905.
Från 299 kr
Köpmangatan från Stortorget, 1930-tal
Utställning på Elverket. 26 oktober 1955.
A/S Odense Elektriske Sporvej, OES spårvagn 12 i Søndre Boulevard vid sjukhuset i Odense.
Framför gamla vagnsskjulet i Odense står grönmålade A/S Odense Elektriske Sporvej, OES öppen släpvagn 52.
A/S Odense Elektriske Sporvej, OES öppen släpvagn 61 i ursprungligt utseende.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ X20-2 Yoa104. Elektriskt motorvagnståg.
Elektriskt motorlok på industrispåret i närheten av Vittskövle station.
Elektriskt drivet malmtåg. I bakgrunden Torneträsk och Lapporten.
Elektrik belysning allmänt. Belysning med elektriskt ljus vid Näs sågverk.
Elektriskt driven skrapmaskin i Stockholmsortens Slaktdjursförsäljningsförenings nya slakthus, Sofielundsgatan, Boländerna
Elektriskt batteri för stängseltråd för kreatur. Karl Lundell
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ X20-2 Y0a104. Elektriskt motorvagnståg.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av George Stephenson 1781-1848. Engelsk ingeniör, lokomotivkonstruktör och järnvägsbyggare. Byggde 1822-25 den första järnvägen med slät räls Stockton-Darlington, och införde därvid den sedemera vanliga normalspårvidden. Byggde 1826-30 järnvägen Liverpool-Manchester. Deltog med det av honom och sonen Robert Stephenson konstruerade lokomotivet "The Rocket" i lokomotivtävlingen vid Rainhill 1829. I bakgrunden "The Rocket" och ett nutida strömlinjeformat lok. Till 100-årsminnet av Stephensons död. 1848-1948
Kooperativa föreningen Framtiden, affär i Uddevalla
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.