Statens Järnvägar, SJ A 1001 med uppskuren panna; Järnvägsmuseet
Från 299 kr
Kung Oscar II lämnar efter invigningen
På väg till Nürnberg.
Riksgränsen Lok SJ Litt Ma
Östersund Central stationsområde.
Sjölunda hållplats
Brio-fabriken i Osby
Modellbyggarverkstad i Mackmyra
Modellbyggarverkstad i Mackmyra. Museichef Carl-Axel Ahlrenius.
Eltåg i närheten av Norrköping.
Sliptåg. Rälsslipningsaggregat
Utsikt från Årstabron mot Liljeholmen. Södersjukhuset i bakgrunden
Stationen.
Rockesholm station.
Munkedals nedre station, togs i bruk 1895.
Hogstad station.
Hjo station.
MSJ lok 30. Ånglok med provtåg. Loket tillverkat 1926 av Motala Verkstad med axelföljden 1C1. Högsta hastigheten var 90 km i timme. Såldes 1943 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S8 1646. Sålt igen 1971 till Kristianstad Järnvägsmuseum.
Stationen färdig 15 maj 1930. Närmast till höger står Pt 1084 till Lerum med elektriskt motorvagnståg. X3a/Co1 204, Co5b och X3a/CF2 205. Dessa elmotorvagnståg gick i Göteborgsområdet fram till 1939 då de flyttades till Malmö. På andra sidan plattformen ett persontåg med S-lok och resgodsvagn F1. Längst till vänster ett vagnsätt med F1, C3d, C3d och C?.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.