Denna byggnad var en mottagningsstation för elektrisk energi från Brattfors AB i Dejefors. Den var i bruk 1905-1956 och låg mellan Munkforsgatan och järnvägen i Haga.
Från 299 kr
Befälhavarens skrivhytt sedd från babords sida. Väggar av polerad flammig björk i naturfärg, beigefärgade gardiner och möbeltyg, elektrisk armatur av cremefärgat mattslipat glas, matta enfärgad blå och gul.
Lindbergs Strå- och Filth. Hattillverkning. 225/67 Apparat för hattblockning. Denna är elektrisk. Hatten kan blockas ut till önskad storlek, finnes gradering på foten. Foderbandet pressas här efter isättning.
Ellok på smalspår. Klorat- och karbidfabriken hade under ett antal år en smalspårig, 600 mm, elektrisk järnväg mellan industriområdet och järnvägsstationen.
Statens Järnvägar, SJ personal på besök inför Elektrifieringen. Klorat- och karbidfabriken hade under ett antal år en smalspårig, 600 mm, elektrisk järnväg mellan industriområdet och järnvägsstationen.
Södertälje Centralstation . Hette tidigare Södertälje Nedre. Stationen anlades 1860. Nytt stationshus 1918. Samtidigt nytt godsmagasin. Elektrisk växelförregling som manövereras från Södertälje Södra. Heter från 1994 Södertälje Centrum.
Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997. Trädgårds skötsel.
Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997. Del av trädgården.
SHJ linje Hälsingborg - Ängelholm - Halmstad öppnades 1885. Elektrisk drift infördes på 1930-talet. Stationshuset och bangården har tillbyggts, ändrats och utvidgats under årens lopp.
Näsviken station. Trafik 1874-11-20. Stationshus byggt 1888-06-01. Hudiksvall Järnväg köptes av SJ 1887-11-01 och byggdes om från 1217 mm till 1435 mm. Elektrisk drift 1959-05-31. Stationen nedlagd 1989-10-01.
Mekanisk fällbomsanläggning med elektrisk drivanordning AVOS F5. Åkerbyvägen på sträckan Uppsala - Enköping. Bommar, kryssmärken med lyktor, fristående vridlykta med bomsignalskärm, drivanordning, reläskåp.
Vy vid Björketorp. Station anlagd 1880. Stationshus i trä byggt enligt arkitekt Harald Söderbergs, Varberg. 1997 gult, 2008 ljust blågrått. Till salu 1998. Elektrisk växelförregling.
Vy vid Derome. Hette tidigare ÅSBRO. Trafikplats anlagd 1890. Envånings stationshus i trä byggt 1880, sammanbyggt med godsmagasinet. Bostadslägenheten reparerades 1943. Elektrisk växelförregling
Vy vid Aplared. Station anlagd 1902 enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg.. Tvåvånings stationshus i trä. Kombinerad elektrisk-mekanisk växelförregling.
Haglunds Rullgardinsfabrik. Foto från verksamheten före 1913. Maskinerna drevs med transmissionsband som i sin tur drevs med ångkraft, från och med 1913 övergick man till elektrisk drivkraft.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.