Lokförare på Ofotenbanan, stående från vänster. Adolfasson, Högberg, Mr Ferguson, Magnusson, Ågren, Holmin. Sittande Mellander, Johansson ( körde bakre loket i första malmtåget) Skåneberg, Olsson.
Från 299 kr
Bastuträsk station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1894. Det första stationshuset före ombyggnaden 1909-1912. Banan Bastuträsk - Skellefeå öppnades 1912. Elektrifierades 1997.
Personalbostaden, Hotellet och första stationshuset som brann hösten 1898 1/11 1890 öppnades MVJ till Vansbro Mora - Vänerns Järnväg Fotot taget då banan ej var klar längre-
Detalj till första malmutlastningsbryggan i Luleå, byggd av The Swedish and Norwegian Comp Ltd, ombyggd av SJ 1892-93. Den rivs 1913 Se beskrivning Dnr. M2 55/45
Den lilla kuren är det första "stationshuset". I detta förvarades kontrollnycklar m.m. Nu inflyttat i det nya "stationshuset" som synes i bakgrunden.
foto taget år 1869 el. 70 av Hallsbergs stations första stationskarlar. nr 2 fr. v. Lars Olsson (Sterners fader) nr 5 fr. v. förman Östberg
Den första stationsförmannen på Munkedal station, Adolf Lennart Flodin, född 23 juni 1882. Uniformerad som stationsförman enligt uniformsreglementet gällande från 1909.
Statens Järnvägar SJ, Den första Stationsmästaren i Munkedal, Clas Hjalmar Larsson mellan 1904 - 1913. Uniformering för stationsmästare för 5 klassens station gällande 1909 - 1921.
Statens Järnvägar, SJ Ds 375. Invigningstågets lok dekoreras i Bastuträsk i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Kronprins Gustaf Adolf på väg in i Kommunrestaurangen i Boden i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Kronprins Gustaf Adolf medverkar på middagen i Norrbotten regementets gymnastiksal i Boden i samband med den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Bergbanans nedre station som ligger vid Fjällgården. Banan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Bergbanan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället. Bergbanan och Fjällstugan stod klara och invigdes 10 mars år 1910.
Stadens första stationshus byggdes mellan 1877- 1899. Huset revs 1995. En omfattande ombyggnad och utvidgning an bangård gjordes i slutet av 1940-talet.
Stationen anlades 1862. Stationshuset i trä av Katrineholmstypen, byggt 1863 - 1864. Efter brand 24 december 1878 ombyggdes stationshuset. Här syns första stationshuset efter brandet.
Gamla stationshuset (1855 - 1900) Stationen anlades 1856. Den första stationsbyggnaden, envånings putsad, låg tvärs över spåren i bangårdens norra ände. Det revs 1900.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.