Statens Järnvägar, SJ L14p 3003 efter revision Ombyggd i Kalmar 1949 Byggt 1904 , till SJ 1941 och skrotad 1960
Från 299 kr
OKB A 16 (SJ A 1022) efter ombyggnad Byggd 1907 , 1926 ex SJ A 1022, 19xx omb . 1933 åter SJ A3 1022
Den förlista isbrytande färjan Starke bogseras efter bärgning. Här i Falsterbokanalen på väg till Kockums i Malmö.
Färjan Dan i Helsingborg. Efter andra världskriget de Danske Statsbaner satte in färjan Dan mellan Helsingborg och Helsingör.
Stationen öppnades 1885. Stationshuset och bangården har tillbyggts, ändrats och utvidgats under årens lopp. Här syns stationen efter ombyggnaden 1927.
Vegeholms trafikplats anlades 1884. Samma år öppnades stationen av Skåne - Hallands Järnväg. Stationshuset tillbyggts 1906 och 1929. Stationsbyggnad efter renoveringen.
Älmhult stationen. Stationen anlades 1862. Stationshuset i trä av Katrineholmstypen, byggt 1863 - 1864. Efter brand 24 december 1878 ombyggdes stationshuset.
Stationen anlades 1862. Stationshuset i trä av Katrineholmstypen, byggt 1863 - 1864. Efter brand 24 december 1878 ombyggdes stationshuset.
Kulvert. Kulvert för Norra Södermanlands järnväg i södra änden av Södertälje Södra bangård. Efter dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Raset på Härnösand-Sollefteå Järnväg, HdSJ. Strax norr om Kramfors. . Foto taget 2 timmar efter händelsen av en amatär.
Vänersborgs station, efter breddning av spårvidd till normalspår. Loket är Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg, UVHJ lok 1 "Trollhättan", med personal.
Stationen efter nedladningen. Station Hörk sedan Silverhöjden. Stationen anlades 1875. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Den nedlades 1986.
Bangården med stora snödrivor.Text på bilden - Efter det stora snöfallet under trettondagshelgen 1948. Fjärrgodståg, fjgt,4301 under utfart mot Halmstadsbanan.
Nässjö-Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 1 "Hultenheim" efter en explosion av ångpanna. Loket skrotades på grund av för stora skador.
Invigning av LREJ, Lund - Revinge Järnväg Stationshus byggt 1905. Efter nedläggningen disponerat av stenbolaget som köpte huset 1956.
Järnvägsstationen i Emmaboda. Mellan år 1874-1941, tillhörde stationen järnvägsbolaget Karlskrona - Växjö järnvägar, och efter 1941 tog SJ Statens Järnvägar över.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.