Härnösand - Sollefteå Järnväg, HdSJ Härnösands stationshus efter ombyggnad..HdSJ öppnades för trafik 1893-12-12 övertogs av statens järnvägar 1932-07-01
Från 299 kr
Uppröjningsarbete efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Detta foto är taget efter bottensprängningen. Det provisoriska förbigångsspåret till vänster i förgrunden, år 1916.
Bilden tagen efter branden i omformarstationen i Kläppa, Ljusdal. Längst bort i bild syns några män som arbetar med röjningsarbetet.
Tåg 93, Nordpilen, efter urspårning på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27. Statens Järnvägar, SJ Mg 619.
Tåg 93, Nordpilen, efter urspårning på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27. Omkring kl 10. Uppdragning av vagn 2 pågår.
Statens Järnvägar, SJ Mas malmvagn efter urspårning den 17/4 1956 i tunnel på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen.
Statens Järnvägar, SJ Mas malmvagn skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen.
Lidingöbron 2700 fot lång. Återställd efter stormen 1858. Teckning av Otto August Mankell. Ny illustrerad tidning den 16 september 1871.
Rundmålning över Stockholm ca 1872-1873. Färglitografi efter Otto August Mankells målning av Alexander Nay. Riddarholmen och Söder.
Ett apotek vid Stortorget i Kalmar. Huset revs 1963. Året efter byggde Skandia nya kontorslokaler på tomten.
Rekognosering av Inlandsbanan. Starten. Nytt stationshus uppbyggt 1960 efter brand. Station anlagd 1888. Tvåvånings stationshus i trä.
Röjningsarbete efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 är ett av de drabbade fordonen.
Bärgning av personvagn med ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" efter olycka mellan Simeå och Karsjö april 1956.
Bärgning av godsvagnar med hjälp av en lyftkran efter olycka mellan Gastsjön och Kälarne i Jämtland på 1920-talet.
Statens Järnvägar, SJ A2 "Ånge" ångkran i arbete efter urspårning i Granbo medan uppröjningsarbete pågår i förgrunden.
Statens Järnvägar, SJ buss 2496 efter trafikolycka i Solna 1957. Här i Ulriksdal i väntan på reparation.
Vy av Svartön med elevatorn efter Gällivarebanans övertagande av staten. I bakgrunden på udden syns Luleå stad
Den 10.000:e besökaren på järnvägsmuséet Efter utvidningen av muséet mars 1933. Verkmästare Kruse med familj. Major Werner till höger
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.