Från 299 kr
GDJ 29 med tåg. GDJ , Gävle - Dala Järnväg
Gävle - Dala Järnväg, GDJ tåg.
Ånghammaren i parken utanför Sandviks huvudkontor.
Gatusidan av Stationen.
Godsvagnar lastad med timmer. Personal på bangården.
GDJ E/K 29 lok "P.Murén". Loket tillverkades 1891.
Personvagnar GDJ med skylt Gävle C. Gävle Dala Järnväg, GDJ H3 73.
Vaktstugan. Ur Adelskölds skissbok.Foto av teckning.
Ånglok 3 på AB Sandvik Steel. Byggdes av Nydqvist & Holm 1909 och var i bruk fram till 1957. 1967 omnämnd som skrotad i en intern promemoria på Sandvik.
Sandvik lok 1 "Styrbjörn".
Gävle - Dala järnvägar, GDJ H3 75.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ H3 73.
Gävle - Dala Järnvägar, GDJ F 36 "Hofors".
Stationshus från gatusidan.
Född i Gävle 1819, död i Sandviken 1900. Affärs- och industriman. 1858 ledde han det arbete som gjorde bessemermetoden för bearbetning från järn till stål industriellt gångbar. För detta ändamål grundade han Sandvikens Järnverk sedermera Sandvik AB.
Sandvikens Järnverk (Sandvikens Jernverk). Stålforskningens främsta uppgifter är att utveckla och förbättra företagets produkter och tillverkningsmetoder. För det ändamålet har forskarna bland annat ett elektronmikroskop (bilden) till sin hjälp, vilket förstorar upp till 200 000 gånger.
Sandvikens Järnverk (Sandvikens Jernverk). Trådvalsning. Huvuddelen av denna tillverkning går till brukets eget tråddrageri för vidare förädling till kalldragen eller kallvalsad tråd. Dylik tråd säljes i stor utsträckning även härdad och finpolerad för särskilt krävande ändamål, till exempel för urfjärdrar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.