Järnvägen. Bangården. Inmatning av torvpulver. Vid inmatningen stationskarl Karl Ljungkvist. Torvpulvret kom från Småland och användes på Falköping - Nässjöbanan. Från tankvagnar sögs pulvret upp i tornet. Genom rör fördes det sedan ned i tendern på loket.
Från 299 kr
Järnvägen. Falköping-Ranten, personal vid SJ. Stående fr.v. kontorist Axel T. Lindgren, stationsskr. Axel Arvidsson, förrådsman Joh. Olsson, Holmström, okänd, lokf. Ernst Ekblad. Sittande: vagnförman Rudh, lokmäst. Sven Alexandersson, verkstadsförman A.M. Ekblad, Ture Blomberg.
Enligt noteringar: "De fyra männen på berget är troligen knutna till järnvägen. Den tredje ser ut att ha uniform. Platsen är till synes någonstans på den nybyggda Lysekilsbanan." (BJ)
Björkmans Nöjesfält. Två män lastar av en toalettbyggnad från en vagn. Det står "Herrar" på väggen. De befinner sig nära järnvägen. Till vänster skymtar tornet på Heliga Trefaldighets kyrka.
Arboga Blåsorkester marscherar på Kungsörsvägen. I täten går två män med var sin fana. I bakgrunden syns tornet på Heliga Trefaldighetskyrkan och till höger om det reser sig skorstenen på Arboga kvarn. Till höger, i bild, skymtar hamnen och järnvägen.
Arboga station vid Centrumleden. Resecentrum. Ett tåg kommer in på perrongen. Utanför järnvägsstationen ligger parkeringsplatser för bilar och hållplatser för bussar. Till vänster ses idrottsanläggningen Sturehallen och Sturevallen. På andra sidan järnvägen ligger äldreboendet Trädgården. Bakom de höga träden skymtar Högskolecentrum.
Handelsministern är på besök på Arboga Maskiner. Från vänster: Olle Göransson, Kjell-Olov Feldt (handelsminister) och Göte Wahlfeldt på Arboga Maskiner. I bakgrunden ses järnvägen och Albin Rapps Konfektionsfabrik.
Bostadshus på Lerbäcksängen bakom Kullagärde i Spannarp - järnvägen går emellan. Till vänster fanns även en banvaktstuga som beboddes av två gamla damer som var sömmerskor. De gick alltid längs järnvägen till Fastarp för att handla. Tågen var inga större problem - längs landsvägen vågade de inte gå. Troligen är det takhörnan till banvaktstugan som skymtar på bild E7580. Här finns en bro (stenvalv) över Lerbäcken - gamla landsvägen - i gott skick. Uppgiftslämnare Inge Svensson, Lövagård, Tvååker, 1999.
Bäckgatan mot öster, innan järnvägen 1920 fick sin rakare sträckning söderut. Första huset t v, var först hyreshus i början på 1900-talet och kallades Hedinska huset. Därefter hade en herr Silvander matservering där, som revs när järnvägen anlades där. Andra huset är Gerlachska stallarna och därefter bostadshuset från 1891 (revs 1977). Huset som skymtar t h är Missionskyrkan. I förgrunden ses trädgården till fastigheten Fästningsgatan 3 som togs ned på 1960-talet.
Män, hästar och vagnar på banvallen i Lindome, 1920-tal. Den första järnvägen gick väster om Sagsjön. När man anlade banvallen sjönk väldigt mycket makadam ner i sjön. Ett tåg stod på banvallen när denna började glida, men tåget gick aldrig ner i sjön utan kunde tuffa förbi. Banvallen var alltså på glid, men några tåg har aldrig försvunnit i vattnet. Efter det lades järnvägen över Sagsjön istället. Man bröt sten i Kållered där Makadambolaget nu ligger. På så sätt kom Makadambolaget till.
gruppbild, järnvägare
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen Järnväggen. Föremål på väggen längst ner till vänster stämpelur från linnefabriken i Jönköping, vindflöjel daterad år 1900, stekgryta av emaljerat järn tillverkad av Husqvarna AB, Gevär, Gatulykta för rovolja har använts i jönköping på 1800-talets första hälft. sköld, brevlåda Stenholms fabriks AB.
Invigningståget på "Kållandsbanan" Lidköping-Tun hösten 1908. Det "högtidsklädda" tåget passerar Örslösa station. Järnvägens livslängd blev 30 år, hösten 1938 avvecklades trafiken.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1952. Motiv av Elektrifierad Bangård "Propaganda för: "Järnvägens Dag": 10 augusti 1952"
Ramviks Järnvägsstation. Stationen öppnades för trafik den 12 december 1893. Poststation öppnades samtidigt och den sköttes av järnvägens personal. Den förste stationsmästaren hette Axel Emil Theodor von Roxendorff.
Ramviks station, öppnad för trafik den 12 december 1893. Poststation öppnades samtidigt och den sköttes av järnvägens personal. Den förste stationsmästaren hette Axel Emil Theodor von Roxendorff.
Ramviks Järnvägsstation, öppnad för trafik den 12 december 1893. Poststation öppnades samtidigt och den sköttes av järnvägens personal. Den förste stationsmästaren hette Axel Emil Theodor von Roxendorff.
Badmintonspelare vid Järnvägens Idrottsförening, från vänster: Stefan Holm, Oxelösund, Kaj Persson, Oxelösund, Ulf Nilsson, Oxelösund, Lars Lindkvist, Eskilstuna och Britt-Inger "Tjorvan" Gustafsson, Eskilstuna.
Järnvägens Idrotssförening Kopparberg firar 25 år. Från vänster: Martin Karlsson, Oxelösund, K. G. Bergström, Karl-Axel Lindstedt och Karl-Erik Pettersson samtliga från Kopparberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.