Sundbybergs järnvägsstation
Från 299 kr
Östavalls järnvägsstation.
Viskans järnvägsstation. Elektrifieringen påbörjad.
Gällivare station.
"Kurir" förankrad vid bryggan i Storsjö. Trafikerade sträckan Storsjö- Edsbruk.
Ångbåten "Eda" vid Storsjö station. Den trafikerade sträckan Storsjö - Edsbruk.
Ånge station.
Torsåker station.
Sparreholm station.
Pålsboda station.
Kimstad station.
Katrineholm station.
Frövi station.
Inspektör O. Frändberg tjänstgjorde vid stationen 1910-1942
Inspektör C Bronell vid stationen
BJ H3 60. Ånglok med tåg. Loket tillverkades 1910 av Nohab, tillverkningsnummer 954. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A6 1786. Skrotades 1975.
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 483, ursprungligen Göteborg Hallands Järnväg, GHB lok 7. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1891av Nohab. Skrotades 1924 i Danmark.
Statens Järnvägar, SJ Da2 350. Ånglok med persontåg. Loket tillverkades 1887 av Motala Verkstad. Såld 1918 som skrot till Bröderna Edstrand AB, Malmö.
Statens Järnvägar, SJ Å 1474. Ljungströms Turbinlok med tåg. Fredrik Ljungström, år 1922, konstruerade två stycken snälltågsturbinlok, SJ lok litt. Å, vilka blev byggda av Nydqvist & Holm i Trollhättan. Dessa lok skilde sig i många avseenden från det vanliga ångloket. Turbinloket bestod nämligen av två sammankopplade fordon, pannvagnen och kondensorvagnen. Pannvagnen som saknade drivhjul, vilade på en tvåaxlig boggie samt tre fasta bäraxlar. Det var det största ångloket vid SJ. Turbineffekt 1.800 hk. Skrotades 1935 i Örebro.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Stockholm Central. Motorvagnen på bild är utrustad med strömavtagare av både Pantograf och Oerlikon typ. Elektriskt motorvagn Statens Järnvägar, SJ 1391, personvagn Co5 1390, BFo 1418 och elektrisk motorvagn 1393.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.