Enligt notering: "Uddevalla 1860-talet".
Från 299 kr
Demonstrationståg i Uddevalla. 1 maj 1933 vid Norra Drottninggatan - Norra Hamngatan
Text på kortet: "Uddevalla, s/s Borgila och motorbåt vid skeppsbron 1937".
S/s BORGILA vid Bohuslänska Kustens kontor 1936
Text på kortet: "Konung Oscar II:s besök i Uddevalla år 1887". .
Hamnbassängen, Norra Hamngatan, Uddevalla
Passagerare på norra kajen vid hjulångaren UDDEWALLA
Begravningståg.
Notering på kortet: Swinemünde.
"Kv. Garvaren, Kungstorget, Klocktornet, Kyrkan"
Enligt senare noteringar: "Vinterbild från Södertullsgatan Uddevalla; en kvinna, och ett barn sittande på en sparkstötting."
Text hämtad ur textmaterialet från skärmar till Kommunikationsutställning "Här går vägen till Uddevalla......" utförd av lärarna Birgitta och Bo Lindgren, Unnerödsskolan i Uddevalla, år 1980. Stationen vid Sörkällegatan (Uddevalla Södra). Resande som skulle vidare mot Strömstad utväxlades med hästskjuts till Uddevalla C den första tiden då tunnlarna (inne i Uddevalla) ej var klara. 1907 öppnades trafiken mellan Uddevalla Södra, som var ett litet hus vid Sörkällegatan, ochTingstad (på Hisingen). Järnvägsbron över Göta älv var inte klar så passagerare till Göteborg fick ta båt till Lilla Bommen. Senare samma år var det klart till Centralstationen i Uddevalla. Flera ras och andra besvärligheter drabbade banan, innan den slutligen blev helt klar. I mars 1909 kunde man för första gången åka tåg (hela vägen) mellan Göteborg C och Strömstad C på Bohusbanan.
J. Lidells Bageri.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.