Korsbandssortering i pkp 94. Fr.h. Nils Dahlström, övningsåkare Karl Erik Andersson, kupémästare Henry Lindskog och Anton Berglund.
Från 299 kr
Pkp 94. I pentryt kopplar Anton Berglund t.v. och kupémästare Henry Lindskog av med en kopp kaffe. Det går bättre att koppla av så här än som tidigare inne i postkupén.
Pkp 94. I pentryt kopplar Karl Erik Andersson t.v. och Nils Dahlström av med en kopp kaffe. Det går bättre att koppla av så här än som tidigare inne i postkupén.
Pkp 94. Huvuddelen av posten lastas inne i Bangårdspostens banhall. Men då postvagnen utväxlas kl 16.15 och tåget går först kl 1700, måste en hel del post lastas in vid perrong på Centralstationen. Här kommer "sistan" från Stockholm Ban. Inne i vagnen Kjell Erik Berglund. På perrongen Kurt Eriksson.
Pkp 94. Nils Dahlström, närmast, sorterar korsband. I fonden Anton Berglund t.v. och kupémästare Henry Lindskog.
Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 1500 - vid Stockholm Ban. Anton Berglund sorterar brev.
Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 1500 - vid Stockholm Ban. Anton Berglund sorterar.
Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 1500 - vid Stockholm Ban. Post som skall sorteras tar Nils Dahlström upp ur "vaggan". I fonden sorterar Anton Berglund brev t.v. och rek-räknare är kupémästare Henry Lindskog.
Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 15.00, vid Stockholm Ban. Övningsåkande Karl Erik Andersson sorterar korsband och långsmala brev.
Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 15.00. Övningsåkande Karl Erik Andersson sorterar korsband och långsmala brev.
Förarbetet inom pkp 94 börjar omkring kl 15.00 vid Stockholm Ban. Kupémästare Henry Lindskog stämplar.
Pkp 310. Säckstuvar i resgodsavdelningen.
Pkp 310 fordrar stor personalstyrka för att den stora postmängden skall hinna behandlas. Utefter fackraden t.v. och fr.v., Sixten Adolfsson, Erik Eirell och Karl Erik Olsson. På höger sida fr.h. Bertil Strander, Kurt Hansson, kupémästare Sigurd Kassberg och övningsåkare Karl Erik Norsten.
Pkp 310 fordrar stor personalstyrka för att den stora postmängden skal hinna behandlas. Fr.v. arbetar Sixten Adolfsson som tömmer upp post (halvt skymd) och Erik Eirell. Fr.h. Bertil Strandner (närmast, med ryggen mot kameran), Kurt Hansson, kupémästare Sigurd Kassberg, Karl Erik Norsten och Karl Erik Olsson.
Reslaget i pkp 310 tar en kaffepaus. Kupémästare Sigurd Kassberg bjuder övningsåkande Karl Erik Norsten en kopp ut termosen. Närmast bakom står Erik Eirell och i bakgrunden skymtar Kurt Hansson.
Pkp 310. Kurt Hansson sorterar långsmala brev och korsband.
Pkp 310. Erik Eirell sorterar brev.
Pkp 313. Fartfylld är alltid sorteringen i en postkupé. Rolf Nilsson i aktion med korsbandsortering
Arbetslaget i pkp 313 tar en kaffepaus. Fr.v. Ingemar Holm, kupémästare Henning Fagerström och Rolf Nilsson. I bakgrunden Åke Ström från Järnvägsposten i Mellersta Distriktet, som premiäråkte tillsammans med byrådirektör Gösta Sundman från poststyrelsens driftbyrå. De har båda tillhört arbetsgruppen som kommit med förslag till inredning av den nya vagnen.
Pkp 313. I expeditionsavdelningen arbetar, från vänster, kupémästare Henning Fagerström med kontrolljournalen, Sigvard Wallin med brevsortering, Rolf Nilsson sorterar korsband och Ingemar Holm sorterar brev.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.