Vy över Norrmalm. Gamla gångbron (kallad Puckelbron och Kamelryggen) över Selångersån. Bron raserades vid vårfloden 1919. Lasarettet och stadsbacken. Hydéns möbelaffär ses till vänster efter Skepparegatan. Ett av varumagasinen i nedre höger kant. Vykort.
Från 299 kr
En okänd gårdsplan med en oxe selad till så kallad vandring med okänd funktion framför en ekonomibyggnad. En liten pojk (?) går bakom oxen med en piska. På en bänk står ett stort antal upp och nervända mjölktunnor lutade mot väggen
Bilden föreställer ett tvåvåningshus. Huset har flera fönster av typsikt 1880-tals stil. De har tvärposter med två fönsterbågar i varje fönster. På kortändan är fönstren spröjsade. På uppfarten till huset står en Volkswagen, även kallad bubbla.
Hammarbyleden och Skanstullsbron omkring 1930. Spårvagnen trafikerade då sträckan Slussen--Enskede via Katarinavägen--Renstiernas gata--Ringvägen. Motorvagnen från år 1924. Släpvagnen från år 1923 kallad för "Två rum och kökvagn".
Statens Järnvägar, SJ. Mätinstrument, så kallad Hallade apparat, är ett mätinstrument som kan monteras i en järnvägsvagn för att upptäcka och kontrollera spårfel, och även jämföra olika vagnars gångegenskaper.
Biljettexpedition Østbanestationen (i dagligt tal kallad Østbanen) var en järnvägsstation i centrala Oslo. Denna järnvä'gsstation var slutstation för Hovedbanen till Eidsvoll. Stationen, som uppfördes 1854, ligger vid Jernbanetorget i Oslo.
Jönköping järnvägsstation. Närmast står Statens Järnvägar, SJ Bo7 2812 vilken 1930 byggdes om från kunglig vagn till spårundersökningsvagn. Därefter står en litt C4 så kallad lejonbur och en fångvagn litt E1c av 1902 års modell.
Tågurspårning invid Nyåker. Det var så kallad Nyåkersolyckan. Loket på bilden är förmodligen SJ Kc3 333. Loket hette Adalsten, tillverkades 1885 av Motala Verkstad. Tillverknings nummer 77. Skrotat 1918.
Boden omkring år 1895. Bodens stationshus till vänster om telefonstolpen i förgrunden, till vänster om detta, gamla stationshuset, uppfört av engelsmännen gårdarna till vänster på fotot är en bondgård kallad Bränna.
Tågurspårning invid Nyåker. Det var så kallad Nyåkersolyckan. Loket framme på bilden är förmodligen SJ Kc3 333. Loket hette Adalsten, tillverkades 1885 av Motala Verkstad. Tillverknings nummer 77. Skrotat 1918.
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ lok 8 "Munkfors". Till vänster i bild en så kallad Tekla, en strömavtagarvagn på järnvägshjul för att ta ellok in och ut ur ett icke elektrifierat lokstall
Pettersson, bagare kallad "Elektriske bagaren". Grundade Asklunds ångbageri i Göteborg. Han var den förste, som i sitt bageri införde elektrisk drift. Var bosatt i Göteborg men ägde Villan 27 i Mössebergsparken. Denna använde han som sommarvilla och vistades där sommartid.
"Hvilan, Katrineholm Anna-Lisa." Frida Anna Elisabeth (kallad Anna-Lisa) Fredriksson sitter på trappen till ett hus tillsammans med en hund och en katt. I hennes knä ligger en kattunge.
Hennan stationshus är en av så kallad Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Byggnaden daterar från 1880. Hennans station, har monterats ned och flyttats från Hennan i Ljusdal till Sveriges Järnvägsmuseum 2006.
Malmö -Ystads Järnväg, MYJ. Oxie station. Från vänster: Ann-Sofie Karlsson, Stationsskrivare O. Olsson, Gustaf Lundgren med familj (handlande vid Oxie station). Anna Sofia (kallad Ann-Sofie) Karlsson var dotter till Nils Karlsson som var stins i Oxie 1886-1911.
Ljussignl INFSI, infartssignal, vid Stockholm Central. På bilden finns även en så kallad dvärgsignal. Denna typ av signal började SJ använda 1923. Spårvagn SS A1. Stockholms Spårvägar bildades 1916.
Detta är gården Grönlid strax efter Ishults tingshus i Tuna socken. Huset till höger är huvudbyggnaden som uppfördes omkring år 1800 och huset till vänster är flygeln, även kallad trädgårdsmästarbostaden.
Gatuarbete på Kortebovägen i Jönköping. Från vänster: Bengt Johansson och Karl Fagerberg. Stöten de håller i (jungfrun kallad) vägde närmare 50 kilo. I bakgrunden syns Erikssons växthus, Jönköpings plantskola.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.