Nya Holmsunds Herrgård, färdigbyggd omkring 1815. Lantgården Östra Holmsund förvärvades av Per Elfstrand, som köpte till mer mark och byggde upp ett stort lantbruk. Nya herrgårdsbyggnaden uppfördes i fyra våningar av trä. Herrgården kallades nu för Nya Holmsund eller Stora Holmsund. Huset kröntes av ett åttakantigt torn där Elfstrand kunde se ut över Inre fjärden. .
Från 299 kr
Högre Allmänna Läroverket (Vasaskolan), byggt 1873 och ombyggt 1912-1914, den breddades och fick ytterligare två våningar. Vasaskolan räknar sina anor tillbaka till 1557, då en prästskola inrättades i samband med att en ordinarius placerades i Gävle på order av Gustav Vasa. Vasaskolan är därmed Norrlands äldsta skola och fick sitt nuvarande namn 1966.
Spektakelhuset vid Norra Kungsgatan, en föregångare till nuvarande Gävle Teater, förstördes vid stadsbranden 1869. Det byggdes mellan Staketgatan och Ruddammsgatan i höjd med nuvarande Vasaskolan (platsen, i nuvarande Rådhusesplanaden, kallades Teatertorget) och invigdes 1840. Byggnaden uppfördes av trä i två våningar med valmat tak och huvudentré från västra gaveln, Norra Kungsgatan. Salongen rymde 600 platser och var ett av landsortens största teaterhus.
Handkolorerat vykort, "Stationen. Oskarström." Vykortsförlag: Lorentz Larsson Lund. Järnvägsstationen ligger längs Halmststad-Nässjö Järnväg på bandelen mellan Halmstad-Landeryd, anlagd 1877. En kombinerad banvaktsstuga och station uppfördes då, men på 1880-talet (troligen 1882) uppfördes denna stationsbyggnad i två våningar med utvändig trappa upp till en veranda. Från stationen byggdes stickspår både till Jutefabriken och Sulfitfabriken.
En loftbod är ett timrat förrådshus i två plan för förvaring av mat och kläder. Loftboden var det enda hus på den gamla svenska gården som byggdes i två våningar. Byggnadstypen är känd sedan medeltiden, med utbredning huvudsakligen i mellersta Sverige.
DHJ 2 Gimo med tåg Station öppnad 2/1 1878, lastplats fr 17/6 1974. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 . Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal
Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885 av SHJ, Skåne - Hallands Järnväg. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Efter 1919 blev det en station istället för Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Då byggdes nya stationshuset två våningar i tegel. Arkitekten var Folke Zetterwall. En stor ombyggnad ägde rum 1936, magasinet sammanbyggdes med stationsbyggnaden. Nedlagd 1992.
Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885 av SHJ, Skåne - Hallands Järnväg. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Efter 1919 blev det en station istället för Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Då byggdes nya stationshuset två våningar i tegel. En stor ombyggnad ägde rum 1936, magasinet sammanbyggdes med stationsbyggnaden. Nedlagd 1992.
Hargshamns 3:e stationshus rivet 1974 DHJ 6 med tåg Station öppnad 2/1 1878, lastplats fr 17/6 1974. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 . Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal.
Vägstation T1, Pålsboda, filial Odensbacken. Förrådsbyggnad i förgrunden till vänster, garage- och kontorsbyggnad i bakgrunden. Kontorsbyggnaden i två våningar, eventuellt även tjänstebostad för vägmästaren. Högt torn med luckor i anslutning till garaget, före detta brandstation? I förgrunden linspel (wirespel) på kärra med järnhjul.
Byggnad, 6 personer. Parstuga med två våningar. Per Larsson (beställare). Med på bilden är bl.a. Helfrid Constance Peterson (född den 9 mars 1882 - död den 1 september 1962), Herman Einar Peterson (född den 1 februari 1884 - död den 7 januari 1946), Per Larsson (född den 5 november 1843 - död den 7 oktober 1911).
Stationen byggd 1911 .En äldre station byggd 1865-66. Det revs dock 1911 och det nuvarande blev då uppfört med två våningar i tegel. MSJ byggde 1911 ett lokstall. Möjligen hade YEJ haft ett stall här tidigare (ÖSJ-Bladet 96/1). MSJ , Malmö - Simrishamns Järnväg YEJ ,Ystad - Eslövs Järnväg
Lok 8 med tåg Stationen anlades 1873-74 av LSSJ. Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ anslutning, med en ny byggnad, två våningar och putsad. Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering. LSSJ ,Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg
Station öppnad 27.9.1894. Stationshus med två våningar i trä. Nedlagd 31.10.1959. Stationshuset kvar 1988, men kraftigt ombyggt. När VbÄJ anslöt 1911 uppfördes ett järnvägshotell .Station anlagd 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä FJ , Falkenbergs Järnväg Röd, vita knutar, lister, foder balkong och stolpverk. Mossgröna dörrar och fönster, svart tak.
Bilden är tagen vid gamla torget i Bollnäs, tydligen 1 maj. Fotografen har stått ungefär där numera den lägre delen av "stadshuset" finns. Huset till vänster är Claes E Johanssons, sedermera tre våningar, nu rivet. Till höger Sparbanken (då Våggatan). Tornspiran mellan Johanssons och Sparbanken tillhör Betelkyrkan, som är klassad som byggnadsminne. Talaren kan möjligen vara Hjalmar Branting.
Klagstorps herrgård är känt sedan 1300-talet. Den stora timrade huvudbyggnaden, i två våningar under säteritak, är troligen uppförd ca 1700 och de båda envånings stenflyglarna några decennier senare. Åren 1863-1963 fanns här en lantbruksskola. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=225882
Karsholms slott, Kristianstad. Karsholm, slott, är känt sedan 1300-talets början. Den trelängade slottsanläggningen, av sten och tegel i två våningar med två åttkantiga hörntorn, byggdes ca 1600-27. Exteriörens nuvarande renässansprägel tillkom vid en ombyggnad 1862 efter den danska arkitekten Christian Zwingmanns förslag. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=222457
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.