Malmutlastningen i Luleå. Frejakranen, den ångdrivna vridbara brokranen som användes för att lägga ut malmen i upplag och som här för att lasta vagnarna inför skeppningen.
Från 299 kr
Interiör av Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ verkstad i Kopparberg. I mitten ser man Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ M3 1152 malmvagn.
Malmvagn, Gruvgården - Fors Järnväg, GFJ I.
Åmmebergs Järnväg, ÅJ Z65 VM7 med malmtåg vid Zinkgruvan. Har även haft littera ÅJ Z65 7.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 i Grängesberg 1963.
Statens Järnvägar, SJ Mb 106745. Provvagn, malmvagn.
Statens Järnvägar, SJ Mar 106743. Provvagn, malmvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ M6 6002, provvagn.
Linjebild.
Leveransfoto. ÖKJ Mss5 315 och ÖKJ Mss5 320.
Modell av malmvagn littera Mas
Modell av malmvagn littera Mas.
Smalspårigt, 891 mm, växellok Dannemora Gruva.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ 86
Statens Järnvägar, SJ Mas 105945. Malmvagn troligen vid Björkliden 1956. Vagnen är 1950 års modell med svetsad korg och rull-lager.
Visning av provmodeller, Mar- och Q12-vagnar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.