Malmö - Simrishamns Järnväg, MSJ, banövergång.
Från 299 kr
Boden omkring år 1895. Bodens stationshus till vänster om telefonstolpen i förgrunden, till vänster om detta, gamla stationshuset, uppfört av engelsmännen gårdarna till vänster på fotot är en bondgård kallad Bränna.
Hofsta stationshus med personal och resande framför år 1900. Text på baksidan: Enligt uppgift av Anton Karlsson, Mosjö. "Jägarn" från Kåvö, (bakom stf) Vislander Lund, Pastor Jonsson (med hunden), Eriksson ("Erik på dammen") otydlig, Nilsson, Kårsta (grå hög hatt)
Centralstationen från gatusidan. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Ångfartyg Macedonia. Byggdes 1881 av W Gray & Co, West Hartlepol, England. Macedonia trafikerade främst nord och Östersjön. Under åren gjordes även några resor till Frankrike, Spanien, Portugal samt medelhavet.
Förråd och bostadshus vid Tornehamn
Hästarna bortföras efter lossning och vattning.
Svenska Handelsbankens byggnad till höger om plankorsningen Omformarestation, byggnaden längst upp i bild
Åby station.
Uddevalla Hamnstation.
Örebro, Klostergatan söderut från Fredsgatan.
Vägbron vid Skärmsta längs dubbelspåret Rönninge-Ström. Längre in pågår bygget av en järnvägstunnel.
Vägkorsning vid järnvägsstation Uppbyggnaden av eldrift på malmbanan. Sedan arbetena hade påbörjats under 1917 bedrevs dessa så att eldrift kunde införas mellan Kiruna och Gällivare den 12 mars 1920. Under 1921 var eldrift klar till Ripats den 8 februari, till Kilvo den l augusti och Nattavaara den I oktober. Till Boden kom man den 20 mars 1922 för att slutligen den 21 juni nå slutpunkten Svartön utanför Luleå.
Arbete med utlastning av gods för vidare transport med häst i Haparanda under första världskriget. Denna godsvagn kommer från Tyskland och är försedd med det tyska statsvapnet mitt på vagnen. Posen Gm 14607.
Järnvägen vid Korsån
Vy vid Seletgruvan i Malmberget
Bergskärning vid Björklidens station. Banbyggnad. Riksgränsbanan
Uppbyggnad av Malmbanan. Byggen pågick under perioden 1898-1902. Allt arbete gjordes på den tiden för hand och under mycket svåra förhållanden.
Bro vid Ström. Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Södertälje. Statens Järnvägar, SJ.Tunneln vid Rönninge - Ström
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.