Första el provtåget på linjen Stockholms central - Krylbo ankom den 15 december 1934. Fotot taget under gångbron på spår 1 med stationshuset i bakgrunden. SJ D ellok.
Från 299 kr
Sättning av första kontaktledningsstolpen på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ:s spår. Arbetslaget tar en paus medan ett ångtåg passerar den 12 juni 1952.
Text på bilden - Skillingaryd. Beväringstransport på HNJ första år omkring 1878.HNJ lok 4. HNJ lok 4 hette Wernamo. Skillingaryd blev station 1880.
Förstärkningarbete av järnvägsbron över Piteälven vid Sikfors på linjen mellan Piteå och Älvsbyn. Detalj av stötbotten vid läge för pumpgropen under första utbyggnadsstadiet.
Det första stationshuset i Stenstorp användes 1859 - 1873. Mellan de nu ihopflyttade två fönstren på mitten av huset var ingången till väntsal och expeditionen.
Första stationshuset liknar Örebro-typen, men betydligt utvidgat och förbättrat. Färdigt 1864. Arkitekt: Edelsvärd. Stationen hade banhall 1863 - 1919. Stationshuset omb. 1917. Stationen heter "Jönköping Central" från 15.5.1927
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 6:a från vänster i första raden.
Station anlagd 1873. Stationshuset, två våningar i trä, nybyggt 1924. Mekanisk växelförregling .Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny station byggd 1919
Station anlagd 1873. Stationshuset, två våningar i trä, nybyggt 1924. Mekanisk växelförregling . Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny station byggd 1919
Vagnar. Wagon-Lits första vagn i Stockholm d. 10/5 - 46. Bt. Bildtext: Bruxelles, Köbenhamn, Stockholm Central via Liege, Köln, Hannover, Malmö
Statens Järnvägar, SJ Pa 27 med inspektionståg. Loket är ett av SJs allra första ellok som anskaffades när Malmbanan Kiruna-Riksgränsen elektrifierades 1914-1915.
Första elektriska fordonet passerar Dalälven på linjen mellan Avesta Krylbo och Storvik november 1935. Belysningsstolpe vid stationen syns till väster. SJ D ellok.
VGJ ,Västergötland - Göteborgs Järnväg VGJ första station för persontrafiken låg vid Lilla Bommen och kallades Göteborg Västgöta. Bilden är från 1902 och visar det nybyggda stationshuset Resgodsvagn F
Tomelilla station 1971. Ystad - Eslövs Järnväg, YEJ. Stationen öppnades 1865. Det första stationshuset byggdes 1865 men revs när det andra byggdes 1887. Övergick till Statens Järnvägar, SJ 1941.
Köpingebro station 1971.Ystad - Eslövs Järnväg, YEJ. Första stationshuset byggdes 1865 men den revs och ett nytt byggdes 1896. Banan elektrifierades 1996.
Utdelning av minnesgåvan den 24/9 1955. På första bänk i Mölndals kyrka (Fässberg) Fr.h. kamrer Einar Harald, överingenjör William Tibell, riksdagsman Gösta Andersson, borgmästare Karl-Eric Bergqvist.
Fribergs mjölkabil. Chaufför Erik Gustavsson från Hallagården. Han var bland de första som hade körtkort i Floby. Foto taget mittför Torsten Fälts hem Bossgården.
Två av de första droskbilarna (Taxi) som gick i trafik i staden på 1910-talet. Fotot är taget vid Västerbro och byggnaden t.h. är gamla varmbadhuset.
Det här arbetslaget har tagit en paus i torvupptagningsarbetet vid en av torvmossarna runt Borås. Arbetet bedrevs som nödhjälpsarbete under första världskriget. Foto omkring 1915 - 1918.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.