Musikgissningstävling - typ Melodi-21 - på stora scenen under ledning av Magnus Banck från Sveriges Radio. Ett tremannalag från posten vann stort (22-0) över en trio från Stockholmspressen. T v sitter postens lag med Bertil Edvardsson t v, vilken blev Melodi-21-mästare i radion för 1966, i mitten Ingrid Nyström, Stockholm 1 och Kjell Hedlund, Stockholms Distrikt. Längst t h pressens lag.
Från 299 kr
Från friidrottstävlingarna på Stockholms Stadion den 21 augusti. Diskussion om höjdhoppsrekordet 2,25 meter mellan Bengt Lindberg (fransktalande överkontrollör på Stockholm Ban) t h och den franske lagledaren. Franske höjdhopparen Robert Sainte-Rose lyssnar ivrigt. I bakgrunden syns ordföranden i Postens Idrottsförbund Sven Öman.
Makarna Ludvig och Ellen Broomés söner i mer eller mindre lust för bad en sommardag i början av 1890-talet. Platsen är inte lokaliserat men torde utifrån fotografens hemvist vara Stockholms skärgård. Pojkarna har östgötsk påbrå på mödernet, genom mamma Ellens uppväxt i Vreta kloster norr om Linköping.
Porträtt av trädgårdsdirektören John Lilja. I folkbokföringen benämns han som Johan Gideon Johansson Lilja men tycks ha föredragit den kortare namnvarianten. Till Linköping kom han lagom till odlingssäsongen 1901. Han inflyttade med hustru och dotter från Husby-Ärlinghundra i Stockholms län. De bosatte sig i tjänstebostaden vid entrén till Trädgårdsföreningen. Befattningen innehade han till sin död i följderna av sin diabetes 1914.
Porträtt av före detta överingenjören vid Stockholms gasverk, Arvid Hjortzberg. Född och verksam Stockholm inflyttade han av oklar anledning till Linköping år 1880. Med sig hade han de åtta barn som var resultat av hans år 1878 avslutade äktenskap Marie Henriette Lyon (1841-1880). Arvid Hjortzberg var upplysningsvis far till konstnären Olle Hjortzberg och farfar till arkitekten Folke Hjortzberg.
Några år in på förra seklet förvärvade friherren och majoren Ulf Sparre en kvarvarande tomt inom kvarteret Berguven invid Järnvägsparken i Linköping. Stockholms blivande stadsarkitekt Sigurd Westholm anlitades för ett gulputsat stenhus i sluten form med högt, brutet tak. Ritningarna är daterade 1907.
Askeby prästgård (Borggård) omkring 1910. Vid tiden disponerades bostället av kyrkoherde Christian Lindblom och hustrun Anna, född Sehman, med familj. Upplysningsvis stod sonen Andreas bakom kameran, vid tiden amanuens vid Statens historiska museer och sedermera professor vid Stockholms högskola samt styresman för Nordiska museet. Till höger skymtar kyrkan.
Uppland, Stockholms län, Frötuna skeppslag, Länna socken, Vettershaga. Byggd på Söderöra 1903 av Erik Söderman. L 19 m. Skrovet har inte blivit förbyggt. 30 hkr. Avancemotor insatt 1934. Rigg och segel ej i behåll. Ägare: Alvar Olsson, Vettershaga. Foto av foto som ägs av Bergshamnra varv.
Segelångfartyget[kallades inte så utan ångskonert] TELEGRAF[EN] som gick till Enånger på 1880- och 1890-talen. Byggt i Stockholm 1855. 22,5 nyläster. Redare Åkeson, Andersson & Co. för Ångfartygs AB Trafik. Enligt 1899-1900 års skeppslista övergått till Stockholm och fått namnet ARNE. Uppgifter om fartyget finns i "Stockholms Ångbtssjöfart" (1933). [Den boken innehåller mycket felaktigheter, se hellre Sjöhistorisk årsbok 1996-1997: Svensk Kustsjöfart 1840-1940]
Stockholms Strandvägskajen en höst på 1890-talet. Roslags- och finnskutor med ved ligger i dubbla och tredubbla rader. Den här ännu ruckliga och oordnade delen av Strandvägen var lämplig för vedgårdar (närmast Nybroviken). Märk den bortre delen som redan fått alléer och ståtlig bebyggelse.
Sällskap på bryggan. Från vänster: Carolina Carlsson (mor till Karl Fredrik), Ebba Wislander (syster till Karl Fredrik) , pojken Idus Carlsson (son till Knut Carlsson), Adele Lundberg (hushållerska hos Carolina Carlsson), Ingeborg Häggblom (syster till Karl Fredrik), flickan Astrid Häggblom, Häggblom (journalist Stockholms Dagblad), Ernst Carlsson (bror till Karl Fredrik) samt Karl Fredrik Carlsson.
Foto från år 1900 eller något av det första åren av 1900-talet (1898) (Fotografi i Stockholms Stadsmuseum). Vid Skeppsbron emellan Gustav III:s staty och Logårdstrappan ligga ångarna "Ångermanland" och "Härnösand II". Vid Gustav III:s staty ligga ångsluparna Josefina och Iris. Vid Blasieholmen 1) okänd, 2) Norrtelje, 3) Serla, 4) Dalaröström.
Per Albin Hansson som krigsminister samtalar med Gustaf V, Stockholms central, samling till manöver. Senare översten Hellgren mellan HM och PA. Fotot taget av Karl Ransell vid Svenska Dagbladet, den första anställda tidningsfotografen i Sverige. Bilden i Svenska Dagbladet den 28 september 1920.
Stationen fotad från första "Lapplandsexpressen" Den 19 juni 1903 avgick Lapplandsexpressen, det första snabb- och lyxtåget till Lappland från Stockholms Central. Tåget bestod av två sovvagnar i första klass, en salongsvagn, en restaurangvagn och en tredjeklassvagn för betjäningen. Lapplandsexpressen avgick klockan fyra på eftermiddagen från Centralen. 48 timmar senare var tåget framme i Narvik
Stins Polycarpus Henrik Fritz Öman. Han var stationsinspektor på Stockholms Central 1871-1875, den förste stinsen på Stockholm Central. Han började som extra bokhållare vid Statens Järnvägar 1862 och han blev t. f. stationsinspektor 1862 vid Stockholm Södra där han var till och med 1871 då han började på Stockholm Central.
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd 1931-1943". Fortsättning av föregående artikel: Svenska Dagbladet, 19-03-1941: Molinpil lever 20 år till. Svenska Dagbladet, 28-03-1941: Stockholms centrala parker. Idun, Nr. 13, 27-03-1941: Min blomma skall trivas.
En staty över Nils Ericson av John Börjeson restes 1893 i den dåvarande Järnvägsparken i Stockholm (som låg söder om stationshuset, men som försvann då Centralbron byggdes), men flyttades under 1960-talet till sin nuvarande plats utanför Stockholms centrals huvudingång på Vasagatan.
Edward Clason (längst bak). Clason var tidigare chef för Stockholms örlogsvarv och utsågs våren 1957 till ordförande i den s.k. Wasakommittén, som undersökte de tekniska och ekonomiska möjlighterna att bärga Vasa. Här med prinsessan Margaretha och prins Friedrich Viktor von Hohenzollern, prinsessan Birgittas svärfar. I bakgrunden syns S/S Viking (b 1910) som åskådarfartyg
Stockholms Östra nya stationshus på invigningsdagen 15/10 1932. Stationshuset Vallhallavägen 77 och 75 samt hyreshuset 7? färdiga. Bortom Kröken är nr 71, 69, 67 och 65 ännu obebyggda. Obs. till vänster linje 5 extrasläpvagnar på uppställn. Spår för "kvälsrusning". På dagen gick mv ensamma.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.