Spårvagn med godsvagn framför AB Autotelefon Betulander vid Liljeholmens hamn, Stockholm.
Från 299 kr
Fototid lördag klockan 13.00 framför Statens Järnvägar, SJ Q24 4 specialvagn tillverkad 1934.
Fika paus på isen framför ett fatyg med provmalm som ska till Luleå.
Norrtulls station. Personalen samlad framför stationsbyggnaden. Stationen revs i September 1923.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ lok 47. Ståendes framför loket Per Erik Andersson. Lokpersonal okänd.
Skrotfärdig Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ personvagn uppställd på provisorisk järnväg. Framför vagnen ses ett industrilok.
Busschaufför och biljettförsäljare framför Statens Järnvägar, SJ buss 621-C på väg mot Sigtuna.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ lok 4 "Norden". Mannen framför loket är Stationskarl Olof Walström.
Personalen uppställd för fotografering framför lokstallet., någon gång under elektrifieringen 1932-1933.
Kopparberg station med malmtåg framför stationshuset. Bland andra malmvagn Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ P 603.
Personal vid Stafsjö Järnväg framför ett av ångloken och en av personvagnarna.
Färjan Storebelt på färjeterminal i Korsör. Ånglok med en dansk godsvagn framför färjan.
Resenärer till Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ framför biljettluckan vid Lina bruk.
Ånglok framför kyrkogårdsmuren. Leverans av gods från personvagnen till frakteka vid Nättrabyån.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 framför ett antal malmvagnar i en uppförsbacke.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 framför ett antal malmvagnar vid Harsjön.
Grupporträtt framför en Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ vagn i Oxelösund på 1950-talet.
Stationen och hotelltet. Kan det vara Wilhelmina Skogh som står framför sitt hotell?
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.