Ångbåt B. v. Platen var ett kombinerat passagerar- och lastfartyg. Byggd 1871 och fick namnet efter Göta kanals skapare Baltzar von Platen.
Från 299 kr
flygpersonal, flygplats, flygfält, flygplan
gata, man, by, turist, fotografi, photograph@eng
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B6 nr 16 totalförstördes vid haveri den 20/9 1940. Haveriorsaken var felmanövrering hos föraren, aspirant Lindström, som omkom. Passageraren, aspirant Nyström skadades. Den återstående B6:an som fanns på F6, kasserades pga. höga reperationskostnader efter ett haveri. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Aspirant Lindström. Omkom vid ett totalhaveri med flygplan B6 nr 7203 den 20/9 1940. Orsak till haveriet var felmanöver hos föraren, aspiratant Lindström. Passageraren, aspirant Nyström skadades svårt. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
fotografi
fotografi, bilder
flygfotografi, fotografi
F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmer klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmen klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Tågfärjan Malmöhus ligger i hamn. Färjan Malmöhus byggdes 1945 av Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö och ägdes av SJ Färjetrafik i Malmö. Malmöhus gick som passagerar och tågfärja mellan Malmö och Köpenhamn fram till 1974.
Två lastbilar med passagerar på flaken. I bilen närmast med reg nr F681 sitter K G Eriksson vid ratten. Den bakre bilen har möjligen har reg nr F391 med Valfrid Johansson vid ratten. De befinner sig vid Brötjmark station, 1921.
Bild tagen ut mot Mjörn. Tre segelbåtar ses på sjön samt en större sällskapsbåt för flera passagerare. På sjökanten ses män, kvinnor och barn. Bilden är på ett vykort med texten "Espevik vid Alingsås" "Hjärtlig lyckönskan på namnsdagen den 14/3 1905 af Sofia" "Imp. Alingsås Pappershandel." "Foto: Kaleb Torin, Alingsås".
Bild 1:Stående längst bak Erik Mårtensson, därefter två okända passagerare, näste man Bror M o. John Jönsson, därefter en okänd. Bild 2: Erik Mårtensson, Oskar o. John Jönsson. Pojke står och tittar på när man sköljer fisk i trätunna. Bild 3: I styrhytten Erik Mårtensson. Pojke håller upp två torskar. Bakom honom fiskarna Oskar o. John Jönsson.
Fotot taget från älven mot södra standen, där nuvarande Majnabbehamnen ligger. Majnabbehamnen byggdes för Svenska Lloyds Englandstrafik med i första hand för passagerare. Nu används den uteslutande för styckegodshantering. T.h. på fotot f.d. Kustens värdshus och hotell, byggnaden finns kvar som kulturbyggnad.
Bildtext: "Aeolus vid kajen i Tromsö" En bild som förmodligen har fångat ett ögonblick som gestaltar byteshandel mellan samer och Aeolus passagerare i Tromsø hamn. Notera att samerna bland annat håller i ett knippe med sameknivar, renhorn och förmodligen också en näve med pipor.
Klockan 8 på lördagskvällen, 1 km norr om Odensala inträffade olyckan som berodde på att en främre ring på hjulparet på en godsfinka gick sönder. Godsfinkan spårade ur och drog det efterföljande tågsättet med sig. Fem vagnar splittrades medan loket stog kvar på spåret oskadat. Personal och 27 passagerare fanns på tåget men ingen skadades allvarligt
Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 3, DFo 13, BCo 1 eller 2, Co 9 eller 10 och BCo 1 eller 2. Lokförare O. Johansson, eldare K. Johansson, lokmästare Halvorsson, konduktören V. Sjöberg, fru L. Isaksson, tc Ernst Isaksson (i hatt) och stationsföreståndare H. Johansson samt packmästare A. Sander bredvid passagerare.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.